为中国而妥协 试驾讴歌RDX 3.0L精英版
与北美的销量相比,讴歌在国内市场确实不太景气。究其原因主要有两点,一是车价太贵;而第二点则是产品本身的问题,比如排量太高、配置亮点不足等。这两个问题讴歌一直存在的,并且没有任何改进的意愿,最终也就得出了“不在乎中国市场”,这样一个结论。此次我们试驾的讴歌RDX为中国市场做出了妥协,将排量下调至3.0L,售价与3.5L车型相比便宜了15.9万之多,似乎在对我们喊道:谁说我不在乎!
● 外观:与3.5L车型没有任何区别
讴歌家族式的盾形前脸立体感强,可辨识度相当高,视觉感受咄咄逼人;车身侧面线条流畅,且棱角分明;车尾的设计相对平和一些;外观方面与3.5L车型没有任何区别,轮胎和轮毂也全部一样。
● 内饰:配置没有缩水
打开车门,所见到的一切都与3.5L的RDX完全相同,8英寸液晶屏镶嵌在遮光罩内,即便在暴烈阳光下也能清楚的读取信息。方向盘蒙皮材质细腻,握感非常好,集成的多功能按键位置合适,能实现仅用两个拇指就顺利操作。导航系统控制面板采用中文标注,所有在国内销售的讴歌车型均是如此,很贴心的想法。因为我们的父辈们很有可能根本不知道“NAV键”就是导航,所以用中文标注后上手就没有难度了,这一点值得德系对手们学习。不过语音系统的辨识度太低了,即便我用标准的普通话跟它“沟通”也非常困难。
音响由松下的高端品牌ELS提供,车内共有10个扬声器,功率为410瓦,营造出了相当不错的声场和音质。电动后备厢为全系标配;另外,值得一提的是RDX后排中间位置地板没有任何凸起,即便是3.5L的四驱车型也同样如此,有效的提升了中间位置的舒适性。
2013年7月11日
迎合国人口味 体验讴歌RDX 3.0L精英版
提起讴歌的SUV车型,或许大家肯定会想起它的MDX。的确在国内,人们对讴歌的MDX似乎更加熟知一些。但另外一款中型SUV,RDX其实也已经进入中国一阵子了。最开始讴歌引入国内的是3.5L排量的RDX,但因其售价等原因,销量并不理想。而为了进一步打开中国市场,扩大销量。此次讴歌专门为中国引入3.0L排量的RDX,售价进一步降低,但配置并没有减少。今天我们一起来看一看这款3.0L排量的RDX性价比如何。
● 外观方面
这款3.0L的RDX在外观方面和3....
查看全文>> 更多相关>>2012年10月23日
满足人们日常出行及远游 分析Acura RDX 这是一款低调内敛的SUV,不以张扬的外观吸引人,却以一种洒脱的姿态示人,它用独有的Acura家族DNA展示着它的深邃与不凡,是Acura RDX。
内敛中张扬个性
Acura的所有车型都拥有一种气质——在内敛中张扬独特个性,MDX与TL便是如此,而我们眼前的这辆Acura RDX亦是如此。这种气质源自家族式的DNA以及别具一格的设计理念。就如同RDX所拥有的Acura标志性盾形镀铬进气格栅设计,虽在每款Acura车型上都拥有这样类似的设计,但在RDX上已做了调整,少了一分刚劲威猛,却多了...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月20日
广州车展探馆 讴歌RDX 炫金型正式亮相 在即将开幕的2015广州车展探馆过程中,我们拍摄到了讴歌RDX炫金型实车图,该车是讴歌RDX的特别版车型。
讴歌RDX炫金版在整体外观上还是和现款讴歌RDX无异,主要是在车身的一些部位做了金色装饰,这其中包括进气格栅、轮毂,迎宾踏板和行李架上等处,非常符合现在土豪金的流行趋势。
动力系统和内饰目前没有相关信息,我们猜测应该是和普通版无异。 ...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月25日
相似MDX尺寸小于MDX 车展实拍讴歌RDX
RDX是继讴歌MDX、ZDX之后即将引入的第三款SUV车型。这款车设计风格与MDX更加相似,但尺寸略小于MDX。它看起来时尚、稳重,但与ZDX相比更显保守。
RDX是继备受好评的MDX之后,Acura即将投放的另一款智能动力SUV车型,将吸引更多年轻豪华车消费者加入Acura大家庭。讴歌RDX整车线条棱角分明,充满肌肉感。前脸进气格栅,依旧采用了讴歌家族盾形设计。
RDX搭载了3.5L V6发动机,配合全新开发的四驱系统,完美兼顾了高水准的动力性能和出...
查看全文>> 更多相关>>