为中国市场打造 试驾体验广汽本田凌派
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2013/7/16 15:45:00
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★★★★
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当今的社会,定制一词尤为热门,大到房屋车辆,小到服装鞋帽,似乎什么都可以做到量身打造。对于汽车界来说,定制一词更不陌生,早些年就有朗逸等车型打着专为中国市场打造的名号而来,如今又有了眼前这位新生力量——广汽本田凌派。
6月26日,广汽本田旗下首款紧凑级轿车凌派正式上市,至此,广本空缺了多年的A级车位置上终于有了一款重量级产品。凌派的原型车是2012年北京车展上亮相的Concept C概念车,时隔一年多,凌派便横空出世,并且以一种极为特别的造型展现在我们面前。
外观:来自东方的肌肉猛男
第一眼看到凌派你很难想象这是一款本田旗下的车型,因为近些年即便是有歌诗图这样很特别的车型出现,夸张到如凌派这般的本田车似乎还没有在国内出现过。
既然是专为国人量身打造,就自然少不了中国元素的加入,据说设计团队为此还专门走访了许多中国的古建筑,并且在车身细节上还大量运用了中国龙的设计元素。
展现在我们面前的凌派有着地道的中国味,车头大量使用了镀铬装饰,并且面积之大也是前所未见的。环绕式的带状LED行车灯十分霸气,这样的设计在国内其他车型上极为罕见。肌肉感强烈的车头虽谈不上有多凶悍,但也足够令人畏惧。
车身的侧面,凌派又一次带给我们意外,凌厉的腰线和裙线与同门师兄思域形成了鲜明反差。倒是车顶向尾部的过渡显得比较飘逸和舒展。
轮胎方面,凌派全系均配备了205/55 R16规格的轮胎。轮毂的造型上,凌派采用了时下比较流行的抛光式设计,动感时尚。
来到尾部,凌派的整体还是突出了运动感与力量感,贯穿左右的尾灯设计十分巧妙,后保险杠下部的凹陷褶皱虽起不到什么倒流的作用,但也足够提气。
尺寸方面,凌派长宽高分别为4650mm/1750mm/1505mm,轴距达到了2650mm,这样的指标在同级车中属于中规中矩。
2013年10月21日
发现隐藏的优点与不足! 实测本田凌派 国庆长假前,几个小伙伴约着出远门玩一趟,自驾长白山,也算是占国家个便宜,但发愁的是五个人一台车有点挤,作为汽车媒体人,借车的重任很自然就落在了我的头上。向试驾组同事打听,得到的回复是有一台长测车——广汽本田凌派,没得挑!就凌派了!提车前,与凌派在车展上有过一面之缘,虽然每天都会在网络上接触到大量与凌派相关的数据与图片,但在这个耳听、眼见都未必为实的时代,零距离接触才能收获到最准确的感受!而自驾出现这样高强度的使用,也能够让我在很短的时间内发现凌派身上的那些隐藏的优点与不足!
就这...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月29日
更低的价格配置依旧丰富 测试广本凌派 仅凭借一款过于强调驾控质感而略显水土不服的第九代思域,本田在寸土必争的国内紧凑级轿车市场表现的有些低迷。想要收复失地?那么推出一款以满足国内该级别消费者主要诉求为出发点的新车型就是势在必行的了。于是,我们看到了眼前这辆有着更大空间、更低价格且配置同样丰富的新车型——凌派。只是这款车的驾乘质感能否匹配其舒适性的定位?这是本文要亟待解决的。
品牌
试驾车辆
试驾里程/路况
本田
凌派1.8L AT旗舰版
200公里/公路
试驾地点
试驾时间
天气
...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月17日
激烈的市场里分杯羹 实拍广汽本田凌派 如今风云密布的紧凑级车市场里的对手数不胜数,各路高手也是频频更新换代,像新速腾、新福克斯以及新轩逸、朗动等等,都是瞄准了越来越多80后年轻消费群体,而不甘沉寂的广本也正是看上此消费群体,带来了新款紧凑车型凌派,欲在激烈的A级车市场分得一杯羹。
● 外观:大气略带动感,尺寸近思域
凌派尺寸比雅阁略低但却又比锋范稍大,因此属于紧凑级别,在整车尺寸上广本凌派车长4650mm、宽1750mm、高1505mm,轴距为2650mm,整体尺寸要比东本的当家紧凑级车思域略大,因此凌...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月17日
为中国市场量身打造 试驾广汽本田凌派 凌派上市大约半年以来,市场销售成绩有着惊人的表现,无论是一线还是二三线城市,都可以看到凌派的身影,同时本站对于凌派的报道也是诸多篇幅了,但据笔者了解,仍有不少网友对中国本土开发的凌派信息不足,今天这篇文章的重点则是对于凌派的用户体验设计、选材用料等方面进行全面解剖。
随着市场的逐渐变化,小型车市场逐渐在萎缩,中型车市场竞争愈发激烈,广汽本田只靠雅阁和锋范支撑并不是长久之计,他们急需找到新的增长点,于是本田第一款在中国本土开发的A+级车型就这样诞生了,比起国内的主要竞争...
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