舒适是一切根本 实测一汽丰田皇冠2.5L
在不久前,全新一代的丰田皇冠在日本正式发布了,外观的改变着实引起了很多争议。不管怎么改变,新皇冠变的更年轻了也更有运动气质了。不过,我们今天试驾的只是2012款一汽丰田皇冠,这款车在2012年就已经上市了,虽然时间有点长了,但是我们还是对这款车有很高的推荐指数,这款2.5L V6皇冠无论是配置还是动力都有不错的表现,钟情于日系车的中老年朋友可以关注一下。
一汽丰田皇冠2.5L顶配外观
对于2012款皇冠,在前脸的改动上比较明显,大面积的镀铬格栅,让皇冠的高端大气一下子就明显了起来。仔细观察一下,前脸还能看出现款雷克萨斯的一些风格,这也不足为奇,毕竟是一家人。
优雅的的线条一如既往的出现在2012款皇冠的车身侧面,粗壮的C柱令车尾的过度变得更加自然。顶部上方出现的鲨鱼鳍式天线是3.0L车型的专属配置,这是其高出5mm的原因。此外,尺寸为235/50 R17邓禄普轮胎将搭配七幅轮毂出现在3.0L车型上。
敦实厚重的尾部依然是皇冠的固有风格,2012款皇冠的尾部造型也经历比较大的改动,老款车型中位于牌照框两侧的灯组被重新划归尾灯区域,而伴随其一同到来的还有更具张力的镀铬装饰。与此同时,LED灯源的配备也令新皇冠的尾灯更具豪华感。
2015年5月5日
右脚被麻痹 实测一汽丰田全新皇冠2.5L
有些人,岁数大了,喜欢安静。就像我父亲一样,每当我坐上他的车,总是在不断地抱怨他为何不超车,为何又在十字路口眼睁睁看着绿灯变红。要知道,15年前他可不这么开车。当然,我还算年轻,身处这样一份工作中,遇到的车多了,遇到的性能车多了,难免把持不住自己分泌更多的肾上腺素。直到我遇到了它,去驾驶它仿佛是在举行某个庄重的加冕仪式。而这个仪式所带来的效应就是,右脚被麻痹。
1955年,第一代皇冠上市。在这漫长而又辉煌的60年中,皇冠历经14次换代,并用这14代车型和60年时间向一代...
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舒适至上--全新试驾皇冠V6 3.0L VIP版 从1955年第一辆皇冠下线到现在已经走过了50多个年头,以平均每4-5年换代一次的频率不停的更新,目前在售车型为第十三代皇冠;说到这个品牌很容易把我的记忆拉回到上世纪90年代,也许是从那个时候起中国人才真正了解了皇冠,了解了皇冠这个品牌,以至于至今很多中年人对这款车依然有这很多情节。
昨天参加了皇冠风景试驾会北京站的活动,近距离亲身体验了3.0L Royal Saloon VIP车型,闲言少叙,直接进入正题把我所体验到的告诉每位读者。
● 外观及内饰——富有争议的外观 舒适典...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月26日
大气奢华并重 新皇冠3.0顶配实拍图解 09年末,一汽丰田终于为大家揭开新皇冠的神秘面纱,看到它崭新的外观后,小编感到这完全是原汁原味的日本豪华车型。进入国内,革新设计没有被无情的减配,完整引入国内,虽然在价格上给人感觉偏高,但不得不说它绝对属于一款追求大气奢华的车型。下面小编就带大家走近新皇冠V6 3.0 Royal Saloon VIP,一起从细节之处来感受它所带来的奢侈享受。
外观特点——
从整体的角度来欣赏新皇冠,设计师笔下的作品看上去十分稳重大气,给人一种低调的奢华感受,车身线条极其流畅,前后比例十分协...
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未来道路不太顺 全新皇冠发展前景分析 12月25日,丰田第十四代皇冠在日本首发亮相,发布的车型包括Royal和Athlete,经过了十四代车型的发展,如今的丰田新皇冠外观有了可谓夸张的改变,内饰上接近全触摸式的操作也挑战了人们的使用习惯。面对同级车型华晨宝马5系和奥迪A6L的竞争压力,全新丰田皇冠会有怎样的市场前景呢?下面就让我们一起来揭开谜底。
外观方面:彻底抛弃雍容大气的商务风格,变得非常激进与运动
第十四代皇冠一改往日中规中矩的设计风格,外观时尚化,年轻化。前脸部分,皇冠Royal大尺寸中网设计灵...
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