2.8秒破百 赏析高性能彪悍单座小跑Mono

● 生源地疑团：Homles Chapel or  Liverpool，who cares？

　　Mono，中文原意为“单声道放音”，用在此作上，其译义应为“工科男孤独一生”。Mono源自一家名不见经传的新生车厂BAC，全称为Briggs Automotive Company，在2009年才新建成立，居然能放出如此猛料，估计前身大概是什么技术力量雄厚的布里格斯汽修大队。

　　虽然Top Gear一直调侃Mono来自钱多人傻的Cheshire柴郡，聪明的BAC官网还是一个劲强调，Mono的原产地是工业名城利物浦，隶属于Merseyside摩西赛德郡。至于谁说的是真理，管它呢，自古英雄莫问出处。

● 外貌特征：招惹闪光灯的亮骚玩意

　　这货虽是一个动若脱兔，满地撒欢的“二愣子”，但是当它静下来时，你仍然不能抵御这静若处子的精致与柔美。

　　站在高处，这玩意儿最销魂的一面就一览无余了，一气呵成的流畅精致车身，还有那性感的纤细小腰。

　　从车头方向看去，明显偏低的车体和复杂的双叉臂悬架系统，俨然是一台F1赛车装了副轮胎护板，但它的骄傲是，“我能逛街而不被罚款，F1你行吗？

　　碳纤维制的后视镜甚是精美，扁平的支架和三角状的后视镜壳都是为空气动力学考虑。

　　工科男的逻辑你永远不懂，整车唯一人性化的地方，就是这个碳纤维储物格，或许基本没用。

　　相当精美的与后轮护板齐平的尾翼，可以提供足够的下压力。Mono并没有把尾翼弄成造型夸张的大号碳纤维板子，就像某些国产山寨改装车一样。

● 内饰一览：这TM就是个控制面板

　　内饰？“饰”在哪里？这明明仅有个多功能方向盘，还是可拆卸的。难不成你还想有导航DVD和车载冰箱？全景天窗倒是有一个给你，常开型的。

● 灵魂所在：天下武功唯快不破，天下神车唯轻不败

　　考斯沃斯调教的发动机赋予Mono灵魂，机盖下这款排量2.3L的四缸小炮筒现在拥有206kW（280PS）的最大功率，而峰值扭矩也是达到了280Nm。注意Mono只有540kg的重量，所以520马力/吨的升功率甚至超过了布加迪威龙。

　　战斗力？配合6挡序列式变速器，百公里加速时间仅为2.8秒，0-160km的加速时间也只需6.7秒，极速则达到了273km/h。

　　不要谈“锦”色变，这套锦湖定制的V70A205/40 R17轮胎在赛车界可是非常著名，能够为Mono提供卓越的抓地力。配上AP Racing出品的四活塞方程式赛车卡钳，直径295mm的AP Racing刹车盘，这部骚动不安的Mono就能动静自如了。