老车焕发新的活力 品味日系跑车-丰田86

对于86这个名字来说，我们已经不再陌生，一部日本漫画将这款AE86老车推到了明星位置，一时间围绕AE86展开的附加产品蜂拥而至，这种汽车文化以一种日本特有的方式传播到了世界。

对于厂家而言这种营销方式可以说是非常高明的，除此之外他们不甘于这个汽车品牌文化的传播，而是再接再厉将这款产品进行了延续，这就是我们今天所看到的丰田86。

关注汽车资讯的用户大家都知道，其实丰田86已经在全球市场上面世一段时间了，各路媒体试驾、解读等等也有了不少的报道，而这次我们给大家带来哪些不一样的东西，是我一直在思考的。

标题定为与设计师一同品味丰田86，这是我想传达给大家的主题，尤其对于一款富有个性的跑车来说，产品自身的设计语言，以及设计师要传达给车迷的东西则显得更具珍贵价值。

多田哲哉讲解丰田86设计理念

相对于媒体上亮相的丰田总裁丰田章男先生以及漂移车手土屋圭士来说，丰田86的主任设计师多田哲哉更不为大家所知。多田哲哉从学生时代就热爱赛车活动，1987年进入丰田公司，后任丰田运动车辆部门的总工程师，同时他也是丰田总工程师中唯一具有S2驾照的人。

要一改往日形象 打造一款个性特别的车

对于全世界用户来说，丰田给大家的印象是一个中庸的车型品牌，虽然产品众多但大多数同质化严重，虽然经济耐用但缺乏个性活力。而这时候董事会作出一个决定，打算研发一款有着独特魅力，不同于常规印象的跑车，而这个重任最终落在了当时还在负责商务车项目的多田哲哉身上。

多田哲哉讲解丰田86设计理念

我们可以看到丰田在跑车发展历史上有着自己的一席之地，诸如Supra、Celica等车型在各大赛事上有着不俗的成绩，除此之外早期的Sports800以及2000GT等经典车型更是当今收藏家们的珍宝。

传承丰田跑车的精髓元素于一身

多田哲哉讲解丰田86设计理念

打造全新的丰田86更重要的一点是如何传承丰田跑车的优质基因，凝聚了Sports800、2000GT以及AE86的各项所长，丰田86已经蓄势待发了。说到这三款车，可能有些网友不太了解，我们简单回顾一下。

Sports800

SPORTS800

生于60年代的Sports800可以说是古董车中的经典，其小巧的车身，采用了水平对置发动机风冷双缸发动机，最大马力45匹。

2000GT

2000GT

2000GT以其优雅运动的外观及限量的发售赢得了车迷们的追捧，直列6缸发动机更是为其提供了强大的动力输出，最高时速达到了220公里/小时。

AE86

AE86

这是一款极具传奇色彩的车子，它不是高性能，更不奢华。但是它之所以能给车迷们带来乐趣，是它优质的动力匹配、灵活的拓展平台以及良好的人车交互。