底盘升高/内饰显奢华 丰田坦途重度改装
丰田坦途虽出自日本丰田汽车公司,但是它与道奇公羊、福特猛禽一样,绝对称得上是一款彻头彻尾的美式皮卡车型。不过,原厂的坦途远远不能满足越野爱好者们需求,此次就在天津港保税区拍到了一款经过重度改装的丰田坦途,马上一睹为快。
前脸部分,霸气的大面积中网采用全镀铬装饰,非常醒目。前杠下方加装了装饰灯组,灯罩上标有“HID”(氙气大灯),夜晚开启后效果非常拉风。原厂的前大灯造型一般,近光灯带有透镜,内部结构也十分简单。
由于底盘升高,侧面看上去十分威武。20寸的“XD”轮毂力量感十足,配备的是TOYO(东洋)品牌的越野专用轮胎。轮拱处加入了黑色的护板,看上去十分粗犷。车身两侧的踏板为上下车提供了方便,可以随着车门的开关而自动升降。
实拍车型的货斗加装了盖板,不过在国内应该也很少用来拉货,只要拉风就够了。后风挡上印有狼的图案,看起来非常凶狠,为这辆车增添了不少凌厉的气势。别以为换几个大尺寸轮毂就可以把底盘升的这么高,重度改装并不是说说而已,“BDS”的底盘升高套件绝对是改装利器。
2014年7月27日
配置让人印象深刻 试驾2014款丰田坦途
在 2007年丰田公司发布第二代坦途皮卡时,丰田信誓旦旦的表示新坦途的销量将会比上一代产品起码多出一倍。的确,丰田公司造出了比美国三大厂商还要优秀的皮卡。坦途拥有级别领先的V8引擎,很棒的拖拽能力,同级别最好的操控和驾乘。坦途本身就是美国人设计的,同样在丰田在美国的工厂生产。
到头来,丰田并没有打败美国三大厂商。原因有很多,一部分的原因是经济环境的恶化,使得全尺寸皮卡销售情况一落千丈;另外,在市场环境不好时,美国民众好像更加倾向于本土品牌。
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查看全文>> 更多相关>>2017年2月12日
细节进行优化 小改款坦途路试谍照曝光 从2007年正式上市以来,这一代的丰田坦途已经进入了生命周期的第十个年头。而在此前的2014年以及2016年,丰田也曾先后针对坦途进行过小改款的改进。日前,最新一次小改款的丰田坦途正式曝光的路试谍照。
仔细算来,这已经是现款坦途的第三次小改款,从曝光的照片上来看,这一次丰田针对坦途的小改款也仅仅是针对细节进行一定的优化。最大的变化在于进气格栅的升级,透过伪装不难发现,此次小改款的坦途弱化了镀铬亮条在进气格栅上的运用面积,而是以网状的结构取而代之。与之匹配的大灯、引擎盖、翼子板等...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月22日
完全美式大玩具 测评分析丰田坦途Tundra “如果我有这样一辆车,你会不会跟我走?”,
没有几辆车能让人有这样的冲动,不过开着坦途再拖着铁皮房车,
邀请对方一起享受在路上的故事,
想必没有人会拒绝这台美式大玩具。
丰田Tundra并没有正式引进国内,所以目前“坦途”这个名字应该算是拥簇们取的。出处虽然无从考证,但无论从发音还是含义,都是堪称绝妙。坦途是丰田专门为北美市场打造的皮卡车型,意图与福特、通用旗下的皮卡车型竞争。坦途由丰田北美设计中心设计,在车身尺寸上丝毫不输给通用和福特等对手。熟悉丰田的朋友都知道,在北美市场销售的...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月30日
稀有车型一次看个够 实拍稀有超级皮卡
不久前,第二届中国超级皮卡大会在内蒙翁牛特旗玉龙沙湖举行,总计172位车主驾驶着自己的越野爱车参加了本次活动,而这些车型都是我们平时非常少见的稀有皮卡车型,不但有我们熟知却非常少见的道奇公羊、福特猛禽、丰田坦途,而且还有我们更稀有的悍马H1\H2等敞篷越野车。下面我们就来欣赏一下本次皮卡大会上究竟有哪些稀有车型吧。而为了让网友们看起来更加清晰易懂,我们分为本次活动的场外篇、营地篇,活动现场篇三块进行分别介绍。
场外篇
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营地篇
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