到店实拍进口三菱帕杰罗3.0L精英超越版
三菱帕杰罗这个在上世纪90年代,多么响亮的越野车名字,在现如今越来越城市化的SUV进化中,渐渐被人遗忘。近期上市的进口三菱帕杰罗3.0L精英超越版,使其再一次回到公众视线。其硬朗做派和三菱的超选四驱,依然是这个价位少有的。
这一代三菱帕杰罗于2006年推出,至今已经是第七个年头,面对更新换代速度越来越快的竞争对手。从1982年第一代帕杰罗投产至今,帕杰罗车型已经累积生产了超过250万台。在过去的30多年时间里,帕杰罗行走在全世界约有170个国家和地区。
2014款三菱帕杰罗在部分设计和配置上做了调整,并取消了3.8排量,只保留了三款3.0排量车型,售价区间为39.8-45.3万元,实拍车型为2014款三菱帕杰罗3.0L精英超越版超越版。
帕杰罗PAJERO意为山猫,一种生活于南美阿根廷巴塔哥尼亚的野猫,代表着野性与美丽,也诠释了帕杰罗车型的定位。外观足够经典,标准的三菱前脸设计,前后翼子板的线条也突出了山猫应有的姿态。背挂式备胎虽然使用了装饰罩,但视觉上依然粗犷,还整合了后雾灯和三菱车标。
帕杰罗的车身尺寸为4900×1875×1900毫米,轴距为2780毫米。达到1900毫米的车身高度是将车顶行李架也算在内的。帕杰罗的离地间隙为235毫米,接近角达到了36.6°,离去角为25°,通过角22.5°,表现依然优于这个级别大部分车型,说明帕杰罗不是一款为城市妥协的SUV车型。
2012年8月29日
领略英雄本色 图片解析帕杰罗EVO赛车版
外观:展现出沧桑痕迹,但霸气外露
三菱帕杰罗EVO赛车版代号为V55,其外观以帕杰罗V31/V33三门版为基础,但其外观方面设计的更加霸气,也更显出肌肉感。
帕杰罗EVO,代号V55,专为拉力赛设计的车型
车尾造型简单实用
特别是这款车的中网和前翼子板,蜂窝状的中网显露着实用与运动,而线条更加硬朗的翼子板,也将这款车的硬汉一面充分展现了出来。
车辆各种防护非常到位
另外,铝制的下护板为车辆在冲破或过深坑时,提供了更好的保...
查看全文>> 更多相关>>2019年5月28日
体验高性能的魅力 场地试驾山猫帕杰罗 达喀尔拉力赛算是世界顶级的赛事,自从帕杰罗1983年参赛以来,24年中夺得了惊人的七连冠。而“山猫”也从此成为了家喻户晓的车型。今天我们来到顺义某个越野场地,充分体验一下帕杰罗所带来的魅力。
山猫帕杰罗我们都非常熟悉了,天生为越野而生。3.0L V6 SOUHC发动机,高扭矩、高可靠性以及澎湃的动力输出。第二代超选四驱,搭配中央差速器锁止,可以轻松应对多种野外极限路况。
1900mm车身高度,提升了驾驶员的视野,即使在恶劣路况下亦能准确把握路面状况。敦实有力的后尾看上去很...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月2日
充满野性的山猫 俄罗斯试驾帕杰罗劲畅 就在越野玩家抱怨帕杰罗V73不够纯正,V97门槛太高的时候,昔日的越野经典似乎又要走过一个轮回。太平洋汽车网在俄罗斯抢先试驾了即将引入国内的新款帕杰罗Sport,新车中文定名为劲畅。作为年轻山猫,劲畅并没有超过帕杰罗的能力,稍小的身材、单一的排量、较低的价格,让它成为帕杰罗的入门级车型。但即便如此,它也是那个充满野性的山猫。
在国内引进之前,我们在海外抢先试驾了这款新车,尽管和国内版本小有不同,但在发动机、变速箱、底盘及四驱系统等最核心的部分并无太大出入。而差别仅仅在于内饰的细节...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月12日
硬派SUV越野能力出众 实拍2016款帕杰罗 提到三菱帕杰罗,越野能力出众的硬派SUV是它给人留下的最深印象。近日,2016款帕杰罗于国内正式上市,这款经典的越野“老将”迎来了再次的中期改款。新款车型在外观和内饰部分做了一些微调,整体风格没有明显变化。但是在价格方面,2016款帕杰罗36.98-42.98万元的售价较2015款的售价有了不小幅度的下探。
2016款帕杰罗增加一款车身颜色(津巴布韦石雕灰)以及部分配置。而且售价有了较大幅度的降低这样降价增配的行为,似乎证明了帕杰罗从新审视了自己的市场定位,也进一步提升了自身...
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