个性张扬霸气十足 试驾长安马自达CX-5

    良好的视野、优越的通过性、宽泛厚重的车身带来的安全感，这是大多数驾驶者喜欢SUV的原因。为了保证庞大身躯的动力性能，多数SUV车型的解决办法是通过配备大排量或涡轮增压发动机。而如今城市拥堵的交通状况，“油老虎”自然成为了SUV的代名词。在各大车企将目光普遍放在涡轮增压上的同时，马自达则依然执着于挖掘自然吸气发动机的潜能，“创驰蓝天”便是马自达公司于2010年10月提出的自然吸气发动机革新技术。

    目前国内SUV的细分市场中紧凑型SUV车型较为火爆，其原因就在于它的经济实用，既能适应路况复杂的乡间小路，又适合穿行在拥堵繁华都市之中，而节能并不只是马自达CX-5唯一主打卖点，基于“魂动”设计理念的外观同样值得我们关注。

    外观设计 时尚灵动

    作为长安马自达引进的第一款SUV车型，我们在CX-5进口车型引进一年后终于等到了它的国产，而新一代的马自达家族式脸谱率先出现在了CX-5身上，它的进气栅栏是由颇具个性的五边形组成，两端延伸出来的镀鉻金属条贯穿车大灯，车身的前部设计像一头猎豹，个性张扬，霸气十足，更符合当下消费者的个性需求。

    挑高的腰线虽然看似低调并不突显，然后实则极富肌肉感，看起来就像一头扑向猎物的非洲猎豹。而国产之后的CX-5在外观上并没有做太大的改动，与进口的CX-5保持了高度的统一，只是在2.0L排量的车型上面添加了更符合运动定义的旅行顶架。CX-5的轴距长达2700mm，这一尺寸在竞品车型中是最长的，综合车身尺寸数据来看，CX-5还是让人比较满意的。

    尾部的环抱式设计使车尾看起来非常厚实，加之末端的空气扰流板让整车看起来在饱满之余又极富动感，非常符合现在年轻人的追求运动的渴望。倒车影像被放置在车牌上方，而全系标配的LED高位刹车灯，这一配置对于国内市场来说，又绝对是个比较讨喜的装配。右后方“长安马自达”字样也是与进口车区分最直观的标识。

    4555*1840*1710mm的车身尺寸在紧凑型SUV中绝对是个大个头，210mm的离地间隙属于主流尺寸，这方面算是中规中矩。