对手锁定奔驰CLS 详细评测奥迪A7 3.0T

　　这是奥迪全新设计的Sportback车型，严格意义上来说，是一款外观经过全新设计的Sportback车型。为什么这么说？因为奥迪A7除了外观经过全新设计之外，底盘，变速箱以及动力总成均在之前的车型中出现过。这也是奥迪首次推出的豪华型四门轿跑车型，国内市场曾经由早几年进入的奔驰CLS一家独大，并得到了市场认可。奥迪A7的推出，除了与奔驰CLS进行直接的市场竞争之外，也填补了奥迪对于这一细分市场的空白。

　　说到Sportback，我们有必要了解一下。这是奥迪对于品牌旗下掀背车型的御用称呼。Sportback车型融合了轿跑车的动感外形设计以及旅行车的实用功能，目前国内在售的Sportback车型包括奥迪A1 Sportback，A3 Sportback，A5 Sportback以及我们此次测试的A7 Sportback。

　　奥迪A7源自于首次亮相在底特律车展的奥迪Sportback concept概念车，并借鉴了概念车型的大量外观设计。奥迪A7与新一代奥迪A6共用底盘，车身尺寸介于A6以及A8之间，家族式的前脸设计，简洁的侧身线条以及大溜背尾部造型将奥迪A7的优雅与力量展现无遗。

　　车身尺寸方面，奥迪A7相比其概念车在长度以及高度上均有所增加，长宽高为4969mm/1911mm/1420mm，轴距达到2914mm。相比其直接竞争对手奔驰CLS，车身参数方面优势明显，也正因为其较长的车身以及轴距，使奥迪A7的外观设计在视觉效果上线条流畅，柔和整洁。(对比奔驰CLS表格)

　　车身用料上，奥迪A7继承了奥迪A8L的全铝车身轻量化技术，超过20%的车身由铝制成，其余部分由多种高强度钢材构成，其中强度高重量轻的热成型钢占了很大比例。这种混合材料结构的车身比同级别全钢制车身大约降低15%的重量。通过大量使用了铝制结构，类似于发动机罩、前车门后挡板等等，车身质量大概减少了68公斤。除了能够降低油耗之外，也有助于优化轴荷分配，提高车辆的操纵性。