与天王的合作 品鉴斯柯达速派魅力之处

    作为汽车媒体中的一员，此次编辑也很荣幸的被邀请参加速派的上市与试驾活动。那么今天编辑也将带领各位关注这款新车的网友们仔细品鉴下该款新车的魅力。

外观篇

    速派采用了斯柯达最新的家族式脸谱设计，此次在国内上市的速派车型，在外观方面整体与海外版车型完全相同，这一点是非常值得欣慰的（没有被中国化）。

    新车变化最明显的是全新设计的进气格栅，斯柯达的LOGO也由此被移位到了机器盖上，而斯柯达官方也称之为“全新灰标”。这一改变较昊锐来讲，显得更加简洁了--昊锐那用于装饰LOGO的镀铬条被取消了，但却营造出了硬朗的感观。

    速派的前大灯也要比昊锐更加的附有棱角质感，新车融入了那“琉璃导引式的日间行车灯光带”后，虽不能用轿跑车型的锐利来形容它，但确实要比昊锐更加有神。同时需要注意的是，速派的发动机盖上也增加了凸起的线条设计，与昊锐的圆润饱满设计相比较，要更阳刚。

 
速派装配了360°雷达系统

    同时做出改变的还有速派的保险杠，一体式下进气口自然是更突显运动化风格，雾灯同样采用了不规则的设计样式，但正是那条镀铬横条贯穿于两个雾灯之间，才使得速派更具有视觉冲击力。

 
速派的后视镜宽大，视野开阔

    速派的车身侧面线条一改现款昊锐的圆润设计，腰线尤为突出，浮现在前后轮之间的车门上。

    来到速派的尾部，可以说的大变样，首先尾灯延续了与昊锐车型的环抱式设计，但整体的灯组结构却发生了彻底的改变，速派采用的是双扣式C型尾灯设计并辅以全LED光源，使速派更显时尚化。同时尾部车牌的位置由昊锐的后杠位置移到了两个尾灯中间，尾部LOGO则放置在了车牌处的上方。经过重新设计的后保险杠的两边还新增加了反光板。

    总的来说，新上市的速派比昊锐车型要更加的硬朗，也具有较强的视觉冲击力，在这样的基础上，它的时尚感也要比昊锐好很多。从这些方面来看，昊锐车型那饱满的设计风格，是否有些跟不上审美潮流了呢？