进行了多项升级 提前感受现代新款ix35
ix35今年上半年批售增幅高达73%,已经在合资SUV市场坐稳了三甲,已经对CR-V的地位虎视眈眈,除却“长相”不错的原因之外,高性价比也是这款车的卖点之一,从2010年到如今这款车已经经历了近3年的市场考验,全新改款的ix35针对外观、配置、内饰进行了多项升级,尤其是外观更能比肩同门车型新胜达,具体变化在哪里,大家不妨一起来“找茬”。
● 外观:前脸与同门新胜达相似
自从现代汽车开始使用德国法兰克福研发中心为主导的设计团队后,从外型到内饰,现代推出的新车型都会给人眼前一亮的感觉。其中i系列中的ix35更是其中的表表者,外观上完全脱离了呆板、老旧这些形容词,行驶在路上很容易就成为吸引眼球的焦点所在。
车头的大嘴俨然已成为现代汽车的家族标记,众多棱线集中于此,让ix35显得很“凶猛”。改款后ix35车身尺寸没有任何改变,外观造型和新胜达十分接近。全新的六边形中网搭配三横条进气格栅显得力量感十足,全新设计的前大灯与整车线条保持一致,灯眉下方增加了LED行车灯,同时前保险杠下方也新增亮色下护板。
修长的前大灯组造型设计的比较新颖,流线的造型和车身整体设计契合度较高,而且在实用性方面则用加装透镜这种方式来实现。雾灯模块采用了外方内圆的造型设计,在模具边缘的镀铬装饰和中网上的装饰形成呼应,给车头营造出更加浓重的现代气息。
侧面是ix35显得最有动感的位置,车身前后翼子板的外抛曲线显得很有型。而且综合了轿车、越野车外型线条要素的车身设计,显得很有CROSS的味道,只不过这次改款,侧面没有改动。
尾部的设计虽然没有像车头那般出位,但同样充满流线设计的车尾比较耐看。尾灯组的造型和前大灯组造型的相似程度比较高,而尾灯组两端的两个尖角也是整个车尾仅有的两个带有棱角的设计。通过对比我们也发现新款车型的变化并不多,主要体现在细节之处,尾灯样式变得更加修长,但整个尾部线条变化不大。
在这款车推出后再到后面的陆续小改款,大家都没有看到新花样的轮毂,而此次改款也为消费者提供了多种的轮毂样式,虽然最终的数据我们还没拿到,但从此前公布的一系列消息以及我们所实拍的这款车型来看,确实样式有所增加,也是为了更好的满足消费者的多样需求。
2019年6月9日
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