外观抢眼的耍酷高手 赛道实测日产370Z
GT-R在日本被誉为国民级超跑,这是因为它是日系品牌中少有的能与欧洲传统超级跑车相媲美的车型之一。对于这款超跑的各种参数,相信很多车迷都能倒背如流,但即便是所谓的“平民超跑”,它在国内的售价也超过150万。而它的小兄弟370Z的售价只有60万出头,价格比GT-R“便宜”了不少。但看上去与GT-R略有几分神似的370Z,到底继承了大哥GT-R的几分功力呢?下面我就来和大家分享一下这次短暂的370Z试驾感受。(由于本次试驾活动的体验时间非常短暂,本人对370Z一些细节的体会并不十分到位,这里只和大家分享一些粗略的感受,如有错误,欢迎各位在留言中指正。)
外观:GT-R的小妹妹 漂亮但缺少霸气
370Z的外观设计虽然在线条上与GT-R有几分相似,但给人的感觉却截然不同。GT-R的外观设计更像是一个工程师的作品,就像法拉利在宣传458车型时说的那样:“我们并没有对其外观进行单独的设计,一切线条变化都来自空气动力学套件的需求”,而GT-R则给我带来了同样的感觉,与纯粹追求美感的设计不同,GT-R的美源自力量和速度。
而370Z的外观则表现出了更强的设计感。更短小的车身,优美但缺少棱角的车身线条,整体感觉更加柔和,看上去缺少了一份霸气。如果把GT-R比作大哥,那停在边上的370Z与其说是一个小弟,还不如说是GT-R的小妹妹。在我这个五大三粗,就喜欢开得快的老爷们儿眼里,370Z确实很漂亮,但它更像是一款为女孩设计的漂亮跑车。
内饰:
与漂亮的外观设计相比,370Z的内饰设计却并不出色。370Z的内饰选择了突出运动元素的纯黑色内饰,内饰的材质与工艺自然无可挑剔,但沿用日产现阶段家族设计的方向盘在它身上显得过于臃肿,而中控台上方像假面超人一样的储物格盖则是最奇怪的设计,这也许是设计师为了弥补其它位置储物格不足而专门设计的吧。据称高配车型在同样的位置装配了一个多功能导航系统,不过搭载导航屏幕的车型好像并没有引入国内销售。
除了设计不够超跑外,如果你仔细观察,会发现370Z的很多配置其实只是看上去像一款跑车。比如中控台上方的三个仪表,分别是水温、电瓶和一块数字电子表,我觉得至少应该把电子表换成指针表吧,弄快电子表也太混事儿了吧。另外370Z的变速箱没有设计运动模式,没有驾驶模式选择,也没有可调节悬挂等等,只有一个关闭车身稳定系统(ESP OFF)键,还不知道能关多少。在驾驶的可玩性上,370Z感觉与天籁没有太大差别。
2013年4月23日
2013上海国际车展 实拍2013款日产370Z 在国内入门级跑车市场上,来自德系三强的奥迪TT、宝马Z4和奔驰SLK似乎成为了仅有的选择。日系厂商在国内的这个细分市场上始终都没有开始发力,但这并不能够说明它们没有拿得出手的产品,更高端的战神GT-R早已证明了它们的实力,更何况是入门级跑车呢,比如这次上海车展上正式上市的2013款日产370Z。
作为日产Z系跑车的第六代产品,370Z对于国内的跑车玩家来说并不陌生,只是由于之前一直没有官方形式的正式引进,才导致让众多车迷望尘莫及罢了。日产的Z系跑车诞生于1969年,其中开始被国内车迷...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月16日
或将命名为“390Z”日产将推370Z继任者 日前,日产设计全球副总裁Alfonso Albaisa(阿方索)在接受海外媒体采访时透露,即将开展370Z继任者的设计工作。根据此前的消息,新车或将命名为“390Z”。
日产370Z(参数|询价)于2008年洛杉矶车展发布,距现在已经有近十年时间。另外根据英菲尼迪副总裁Francois Bancon透露的消息,370Z继任者可能会增加电动化版车型,预计2021年推出。
据外媒猜测,370Z继任者预计将与英菲尼迪Q60共享平台,动力搭载3.0T双涡轮增压发动机,其中Nism...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月16日
值那个价儿 试驾2011款日产370Z Touring 2011款日产370Z Touring在安装了所有配置后售价接近4.2万美元(约合人民币27.49万元),这绝不是一辆便宜的车,这么高的售价甚至可以令很多人感到震惊。但如果你从内到外仔细审视这辆车,特别是如果有机会像我一样花上几天时间试驾这款车就不会被它的高价所吓倒,而是对它的内在价值有更充分的认识。
[日产370Z 76.0-76.0万]
370Z是一款各方面性能都很出众的车型。该车前轮配备14英寸(约合355毫米),后轮13.8英寸(约合351毫米)Akebono刹车盘,可以让这...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月29日
或将命名为400Z 日产370Z继任车型曝光 近日日产官方发布了一组370Z跑车继任车型的预告图,新车或将命名为400Z。外观方面,新车在造型设计上更为激进,外观细节处增加了大量空气动力学套件。不过此前日产以370Z为测试骡车进行了新车的路测工作,谍照图上的外观参考意义并不大,我们后续也将对该车的动向进行持续关注。其它方面,新车或将针对内饰进行升级调整,有望换搭全液晶仪表、大尺寸中控屏、主动安全系统等。据悉,新车大概率上将基于英菲尼迪Q50/Q60的后驱架构打造,动力方面也将搭载Q60的3.0T V6双涡轮增压发动机,最大功率或超298kW...
查看全文>> 更多相关>>