和小兄弟齐上阵 体验时间日产370Z/GT-R
作为两款早已名声在外的跑车,无论是日产370Z还是GT-R似乎都不用再向人们证明什么,但对于国内消费者而言,久久未能引入的370Z确实需要向这片土地上的人们做出个“交代”,至于家喻户晓的GT-R,还是让它为自己的小兄弟多腾出一些篇幅吧。
虽说名义上试一次赛道试驾,不过真正能够把这两台车开到赛道上的时间基本可以用分计算,在这样仓促的体验中自然无法对车辆进行更为细致的解读,如果您希望了解更多关于370Z与GT-R的信息,可以点击以下两篇文章进行阅读。
◆ 370Z外观与内饰
从第一代Z系列车型诞生至今已有40多个年头,作为这一经典系列的第六代车型,我们眼前的这台370Z在继承了前辈运动精神的同时,也拥有了更为强劲的动力。与上一代车型350Z相比,370Z不仅换装了一台排量更大的发动机,有所减小的车身尺寸也为它提供了更为良好的操控性。
日产370Z 2013款 3.7L Coupe
日产370Z的外观充斥着凌厉的元素,锐利的前、后大灯遥相辉映,楔形设计的车身线条配合充满立体感的轮毂则散发出强烈的运动气息,几处看似不经意间的设计却是日产工程师出于降低风阻的考虑。
以一款跑车的标准来衡量,日产370Z的内饰多少显得有些普通,不过这倒也无妨,即便是在GT-R上你也看不到太多花哨的设计,对于这类车型而言,日产还是更愿意将精力放在性能方面,当然你也可以将其看做是一种节约成本的做法吧。
虽说内饰设计上并无太多亮点,但日产370Z的做工还是相当厚道的,搪塑工艺的使用以及真皮材质的加入有效地提升了质感,几处翻毛皮的处理也为370Z增添了几分豪华感。配置方面,硬顶版的370Z配有前排座椅加热,而敞篷版车型则将其升级为座椅加热/通风。
2020年5月29日
或将命名为400Z 日产370Z继任车型曝光 近日日产官方发布了一组370Z跑车继任车型的预告图,新车或将命名为400Z。外观方面,新车在造型设计上更为激进,外观细节处增加了大量空气动力学套件。不过此前日产以370Z为测试骡车进行了新车的路测工作,谍照图上的外观参考意义并不大,我们后续也将对该车的动向进行持续关注。其它方面,新车或将针对内饰进行升级调整,有望换搭全液晶仪表、大尺寸中控屏、主动安全系统等。据悉,新车大概率上将基于英菲尼迪Q50/Q60的后驱架构打造,动力方面也将搭载Q60的3.0T V6双涡轮增压发动机,最大功率或超298kW...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月16日
和小兄弟齐上阵 体验时间日产370Z/GT-R 作为两款早已名声在外的跑车,无论是日产370Z还是GT-R似乎都不用再向人们证明什么,但对于国内消费者而言,久久未能引入的370Z确实需要向这片土地上的人们做出个“交代”,至于家喻户晓的GT-R,还是让它为自己的小兄弟多腾出一些篇幅吧。
虽说名义上试一次赛道试驾,不过真正能够把这两台车开到赛道上的时间基本可以用分计算,在这样仓促的体验中自然无法对车辆进行更为细致的解读,如果您希望了解更多关于370Z与GT-R的信息,可以点击以下两篇文章进行阅读。
◆ 370Z外观与内饰
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查看全文>> 更多相关>>2019年11月6日
溜背式造型 日产370Z周年纪念版车型实拍 370Z是日产旗下的一款跑车车型,与丰田86、斯巴鲁BRZ为同级车型。新车于2013年正式引入国内市场开售,至今已在华销售近16年的时间。近日海外媒体曝光了一组日产370Z 50周年纪念版车型的售价,新车海外售价为34,715美元(约为25万人民币),并将于今年年内陆续完成交付工作。
动力方面,新车将搭载一台3.7L V6自然吸气发动机,最大功率可达244kW,峰值扭矩366N.m,传动系统将匹配6速手动变速箱。内饰方面,新车配备了三辐式多功能方向盘,中间还...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月23日
历经5年成为“大众情人”实拍日产370Z
或许是“东瀛战神”GT-R的名声过于响,但是即使在那个级别中GT-R的价位已经很合理但是依旧阻碍了不少人的跑车梦,自从Z系列的到来很多人已经可以感受到跑车的魅力,370Z自从2008年面世以来一直以“淑女”的形象面对大家,因此她也几乎成为“大众情人”,此番370Z来到国内,沪上已有实车到店。感兴趣的朋友可到店亲临感受一番。
日产370Z长/宽/高(mm):4250/1845/1325 轴距(mm):2550,日产370Z的历史可以追溯到1969年在日本上市...
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