改款而非换代 静态测评全新款奔驰E级

    细数国内合资中高级行政轿车，我们不难发现，在车辆尾部的铭牌上都加有“L”字样，奥迪、宝马、沃尔沃，这些国际大牌为了适应中国消费者偏好，对旗下产品全部进行了“加长”处理，奔驰也未能免俗，国产后的E级也在尾部加上了中国特有的“L”标识。 北京奔驰生产的E级是该车系的第九代车型，自1947年奔驰E级诞生以来，全球累计销量超过1200万辆，第九代车型更是以全新的外观、内饰，全面超越了第八代车型，成为奔驰新一代行政级座驾。 *page* ...查看全文>> 更多相关>>

    近日小编从梅赛德斯-奔驰官网获悉，2020款改款E级长轴距正式上市，共推出10款配置车型，售价区间为42.98-62.38万元。其中老款E 300 L豪华型/运动豪华型更名为E 300 L殊享版/运动殊享版，并增加多项配置，同时价格也上调7,000元。 奔驰E 300 L殊享版2款车型都配备了Edition车型标志、带品牌标志投影的环境照明系统。而E 300 L殊享版还增加了真皮座椅、前排空调座椅2项配置，老款选装需要花费1.6万元。E 300 L运动殊享版则增加了平视显示、盲点辅...查看全文>> 更多相关>>

    4月23日，梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车在北京车展全球首发。全新长轴距E级轿车是一款专为中国市场开发，全面满足国内各界成功人士驾乘需求的豪华行政座驾。这款中国专享车型的推出，充分证明梅赛德斯-奔驰品牌对于中国市场的巨大重视以及扎根中国的长期承诺。 外观：长度和轴距都加长140mm 值得一提的是，全新长轴距E级轿车与同代进口E级轿车是由梅赛德斯-奔驰技术中心的同一个项目开发团队开发完成。在舒适性、操控性及豪华配置等方面，研发小组特别针对中国市场的需求和特点进行了合理设计以及综合性的调...查看全文>> 更多相关>>

    作为全球豪华行政级别轿车的标杆，北京奔驰的E级并没有给我们带来太多的惊喜。在奥迪A6和宝马5系为了更加适合中国的国情而不得不加上那个“L”的时候，奔驰依然固守自己那份“老大哥”的高姿态。保持着其全球统一的设计。 我们一向说开宝马、坐奔驰，你们这一次对北京奔驰E级的内部空间的认识，也让我们从后排开始吧。 从图片上我们就可以直观的看出，奔驰E级的后排腿部空间并不十分的充裕，按笔者的话说，对比奥迪A6和宝马的加长5系，甚至有点拥挤。这款奔驰E级的轴距是2854MM，而奥迪A6和宝马加长...查看全文>> 更多相关>>