GT霸主再升级！Panamera 4S Executive

毫无疑问，保时捷Panamera是GT车型细分市场中的销量霸主，对于保时捷来说，它的重要性丝毫不亚于同门的卡宴。如今，这位霸主迎来了第二代车型，由内而外的升级为它带来了更为强大的优势。

毫无疑问，中国已经成为了保时捷最为重要的市场，而上海更是保时捷的福地。四年前，一款融合了跑车和豪华轿车风格的四门GT，在上海上演了一场别开生面的全球首发仪式，从那开始之后的四年，这款车出乎意料地在中国的土地上遍地开花，成为了继卡宴之后又一款在中国取得惊人销量成绩的保时捷车型。没错，它就是保时捷Panamera，一款集个性、豪华和性能于一体的四门GT。今年四月，第二代Panamera毫无悬念地又将全球首发仪式选在了上海，由内而外的升级拉响了Panamera续写辉煌的号角。

新款保时捷Panamera的到来时机刚刚好，为此做出的改变也是必要的。因为如今的市场已经不像四年前那般冷清，仔细算-算，陆续到来的BMW 6系、奔驰CLS以及玛莎拉蒂Ghibli均对它产生了很大的威胁，这也迫使Panamera必须要做出改变。因此这一次，保时捷慷慨地为Panamera推出了10款车型，而除了柴油版以外，其余的车型将全部会引入到中国市场。

这次试车活动是从慕尼黑机场直接开始，一出航站楼大门，就看到了两个航站楼之间的广场上搭建起的保时捷篷房，真不知道经常往来于慕尼黑机场的各位车企大佬是如何看待这霸气的一幕。这样的气势完全盖过了广场上的其它广告位，也吸引到了所有经过慕尼黑机场广场的旅客们的注意。但我想大多数前排合影、拍照的旅客并不知道这是一款全新的Panamera，因为对于新车的外观变化来说，的确是太小了。如果不是对Panamera非常了解的人，很难一眼看出两代车的不同。的确，从第一次示人那一刻起，它就注定了不会出现大刀阔斧的改变。那么新、老两款车的区别到底在哪呢?仔细对比车头，你会发现新车的前端有了更大的进气口，车灯向两端有了一定程度的拉伸，是的发动机盖变得更宽、更扁，而最容易分辨它们的则是LED灯的设计，两侧进气口上方的细长条LED灯组会第一时间让大家分辨出它就是全新的Panamera。从后方看，尾灯及尾厢拉宽、牌照框下移，这些都是新车较为明显的标记。至于侧面的效果，虽然技术说明会上一再强调车尾的倾斜角度和侧门槛外部边缘的拉伸，但实话实说，这的确很难分辨。虽然侧面的区别看似不大，但全新Panamera带来了一个更为重磅的消息，它加长了。没错，全新Panamera将有两个轴距版本的车型出现，而这次试驾，我自然首选一辆新发动机的加长车型，因此这辆深蓝色的 Panamera 4S便成了我之后的座驾。