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舍我其谁的气势!试驾奔驰最新的A级车

  纠错  2013/8/18 14:38:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

奔驰最新的A级车从诞生开始就是全世界瞩目的明星,它的活力与激情给三叉星注入了崭新的生命力,但它到底能不能成为奔驰用来吸引更年轻购买力的灵丹妙药呢?

若是放在以前,奔驰恐怕是不会允许自己的入门级车型如此“张扬”地抢去高级别车型风头的。想想上一代A级,以及后来同样用“三明治”结构的B级吧,它们都拥有三叉星的徽标、三叉星的品质,却唯独少了些三叉星的气质。然而,对于情迷于这个品牌的潜在买家来说,哪怕他们的年龄可能仅仅相当于这个诞生超过125年的汽车厂商年龄的零头,但他们需要的从来就不是一辆低调的奔驰——人们脑海中的奔驰,似乎永远都与S、E还有那些魁梧的SUV们和它们身上与生俱来的霸气脱不了干系。

说到底,奔驰所代表的不是谦逊,而是舍我其谁的气势。但当这个斯图加特的大佬看到被慕尼黑和英格尔斯塔特的对手们先后赶超的销量数据之后,难免也需要放下身段好好琢磨琢磨这个时代到底怎么了。实话实说,喜欢豪华用车感受的人并没有减少,可是在被全球严峻经济形势绑架了的欧洲经济阴霾中,原来那些豪华车的潜在消费者打算用来购买车辆的预算也不得不打了折扣。识时务者为俊杰,宝马和奥迪有越来越好的1系和A3(别忘了还有MINI和A1),日系品牌也不断推出入门级豪华品牌产品来抢蛋糕。奔驰不仅需要一个跟得上时代的理念,还需要一个足够强大的入门级产品来和对手一决高下。

这就是全新A级所要承担的使命——让三叉星的光芒照耀到以前不太重视的入门级市场。在这个消费者会为了漂亮的车辆设计痛快买单的年头,A级的设计自然不能再按照上一代产品的“功能至上”理念执行。拜其所赐,我们才能看到新A级满涨着情绪、态度与性格的车体,车门上的两道蠢蠢欲动的特征线与B级共享,这辆拥有长车头、流畅侧窗线条和性感车尾弧度的Hatchback毫不掩饰地将热辣蕴藏在新A级其中。这种感觉像极了来自CLS或者新M级越野车上的那种成熟而带有挑逗气息的美,或者更直白一些,叫它魅惑。

顺着高挑的腰线从头灯抚摸过来,突起的门拉手已经迫不及待地滑入我手中,向往着被发掘、被热爱。车内的世界其实很熟悉,与SLS、SLK或者B级有着异曲同工之妙,老派或者稳重这样的字眼显然不适合被用来给新A级的内饰氛围贴标签。设计师似乎有意用不对称的元素为车内增添一些不安分的倔强,中控台上的三个圆形出风口便是最好的侧写。一体式的运动型前排座椅直白地表露了设计师对A级的期待,无论是缝线或造型的视觉效果还是实际驾驶中的侧向支撑性能都没什么可以指摘的。整个仪表台上部的黑色搪塑材质表面也配合着座椅的氛围轧有赛车终点线黑白格子旗般的纹样,同样的图案还出现在双桶式仪表的黑色中央区域,而这种层级的细节处理在以往的奔驰看来根本就属于投其所好式的“谄媚”。

奔驰A级(进口) 指导价:21.98-33.68万 | 配置 图库 经销商 口碑

2010年11月24日

配置仍有缺憾 实拍奔驰AO级小型车A160
     奔驰品牌一直给人以高高在上的感觉,其高贵的气质和德系大品牌对于品质的追求,都让他在车迷们心中拥有一块不可动摇的位置。其实现在大可不必为他的高昂价格所吓倒,因为奔驰A级19日正式登陆国内市场,再次拉低了品牌入门车型的售价底线。那一款不足24万“大奔”是否也能同样给使用者带来豪华的感觉呢?看看车市为您带来的实拍即可得到答案。 外观篇: 虽说是辆定位AO级的小车,A级还是没丢掉奔驰一贯的大气,前脸风格憨厚中透着些许的惊艳。大灯从正面看上去正气凛然,视线稍稍侧向一边,眼角鬼魅的弯度让眼神显得...查看全文>> 更多相关>>
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