海阔天空 试驾谈2013款Acura(讴歌)RDX
蓝天、大海、沙滩，在浙江舟山这幅美景中登场的是2013款Acura(讴歌)RDX。随着先期投放的3.5L豪华版以及刚刚上市的3.0L精英版双双到位，现在正是RDX抢占市场份额的大好时机
不过，限于只有一款动力级别的车型，3.5L豪华版RDX在众多采用小排量增压发动机的对手面前，多少还有些“势单力薄”。厂方也深知这个缺憾的存在，因此他们积极行动，在今年快速引入了减小排量的“第二款”RDX——3.0L精英版。它于6月8日在深港澳车展上正式发布，并以43.9万元的售价引来了诸多关注，到目前为止，几乎“口”库存的火热销售情势更让厂方对这款RDX充满了信心，那么它都有哪些吸引人之处呢?
第一次看到这款车时，你就会对其外观留下深刻印象。具有Acura家族特征的前脸设计很好地传达出了这一品牌的基调——“Smart Luxury”。犀利的凤眼式前灯搭配闪耀着金属光泽的盾形中网，给人以未来科技感。车身造型稳重，线条刚柔并济，既体现了动感时尚，又不失气质品位。虽然，外形设计属于比较感性化的范畴，每个人都可能有自己的见解，但可以确信，RDX绝对是符合主流审美观的车型，并且在同级车型中独具风格，特别是配上这款为3.0L精英版新增的“珍钻羽白”色车漆。假如你的视神经对于德系三强已经显现疲劳，那么RDX肯定能让你眼前一亮。
进入车内，漂亮的内饰设计同样引人注目。座舱采左右对称布局，富有层次感的线条从仪表台一直延伸到车门上，形成了视觉上的环绕效果。中控台居于正中，突出的弧面造型既符合美感也便于观察操作，从最上端的8英寸彩色显示屏到底部的多媒体系统的控制面板，功能分区一目了然。印有中文名称的大尺寸按钮，使用起来直观简便，让第一次接触的人能很快熟悉，而新加入的声控指令系统，进一步简化了导航的操作(只要跟随屏幕显示，念出指令，就可设定目的地等，驾车时也可使用，非常方便)。只需简短的审视，你就能发觉3.0L精英版与3，5L豪华版的内装没有任何区别，因为它们的舒适化、功能性和娱乐配置都完全一样。
如果你很看重车内空间，那么RDX无疑具有很大的吸引力。作为一款中型SUV，尽管其外部尺寸并未强于同级对手，特别是轴距还要短于德系竞争车型，但先天的车身结构优势造就了它的内部大空间。感谢发动机前横置的布局，RDX的机械系统占据的空间非常紧凑，前后轴之间的部分得以充分利用，令座舱空间实现了最大化。这一点与采用前纵置发动机的对手车型(轴距中的很大一部分要牺牲给发动机和变速箱等机械装置)有着鲜明的区别。只要坐进RDX的后排，你就能立刻体会到它的宽敞程度。至于它的行李厢空间，也同样阔绰——标准状态是739升，放倒后排靠背更可达2177升，而像便捷的后排“一触放倒”和电动尾门在3.0L精英版上也没有被省去。
