帅气 测2013款雪铁龙C5 2.3L自动豪华型
在中级车频繁改款的时期,雪铁龙终于按捺不住推出了新款C5,虽然只能算是一次小改款,但也体现了厂商对于消费者的诚意,在售价基本持平的基础上,全系增配了四门迎宾踏板和LED尾灯,那么接下来就让我们一同看一下2013款C5。
● 外观:轮廓一致 细节帅气了不少
外观的变化那是必须的,换上一张全新的家族前脸算是新C5外观最大的变化了,这副前脸面庞我们已经不算陌生了,此前在新世嘉、C4L等车型上已经见过。对于家族脸这种做法,或许有人喜爱有人不喜爱,但这是目前汽车工业的大势所趋。
头灯及雾灯细节对比 后视镜细节对比
前脸的变化是最直观能看出来的。共有五处变化,分别为:1)中网。采用崭新的家族式风格;2)中网格栅。格栅的面积更大,并且加入两横条镀铬装饰,以取悦国人审美;3)大灯总成。4)进气格栅。格栅改用多网格式设计,取代现款的单一线条。5)雾灯。
来到侧面,其变化可以说微乎其微。编者喜欢雪铁龙C5在于它没有区别对待,说的是无论你选择的是它高配或者低配车型,其外观的齐全度几乎一致,剩下的只是轮毂与标识的不同,仅此而已。而在改款C5上,侧面的改动集中在后视镜上。
改款C5的尾部共有四处变化:1)商标标识。现款C5的法文标识印刻在镀铬条里,而改款C5更希望把商标放在一个显眼的地方,不再躲躲藏藏;2)尾灯总成。下面会介绍到;3)镀铬条。这是许多德系车上能见到的设计,大面积的镀铬条形能提升条理性,从而进一步增加档次;4)低位反光板。这并不是低位刹车灯,只是纯粹的反光板,用意在雾天行驶时增加后车的可见度。
● 内饰:新增全黑配色 细节有所改善
至于小改款,内饰整体的布局肯定不会有太多改变了,依然是法式独到的布局体系,内外分离式方向盘一样被保留,依然是一部原汁原味的法国车,细节部位的设计依然是那么精致与时尚。与旧款不同的是加入了全黑内饰,增加了不少运动感,更符合年轻群体的口味。
中控底部的变化目的是对人性化配置的改善。现款C5的层次式设计,底部储物格多少会受到档位的位置而影响便捷使用。而在改款C5上,采用更简约的一体式设计,即美观也使用。
2009年12月13日
拥有足够的卖点 国产雪铁龙C5试驾感受 C5对于东风雪铁龙来说,太重要了。作为提升品牌形象的战略作品,C5不仅是神龙的第一款B级车,其国产之后的表现更关系到整个雪铁龙集团的全球发展。12月,我们在三亚进行了国产C5的首次试驾体验。这篇文章将会针对诸如“2.3L+6AT”的动力传动组合表现如何,内饰、空间表现是否适合中国消费者的口味等大家关心的问题有个初步的解答。
外观:回归主流,顺应潮流,不失品牌性格
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目前有关东风雪铁龙C5 1.6THP尊悦型的消息非常少,不过参考现款1.6THP自动尊享型20.29万元的市场指导价格来看,预计新车型价格将会降低至20万元以内,至于配置有何变化,目前还不清楚。
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风平浪不静 雪铁龙C5自动旗舰型评测记 抱着欣赏艺术的眼光,你会有很多理由喜欢来自法国的汽车。但在大多数时候,它们却像是只可远观的艺术品一样,整排停在销售店的门口,上面落满灰尘,静静地等待屈指可数的那些在普通人眼里具有另类审美的买家。事实上,天赋异禀并不能赢得最后的认可,但它却容易深入人心。
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