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四座都市通勤小型车!宝马 i3海外测试

  纠错  2013/8/23 17:03:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

我在一万多英尺的高空上,看到了在德国汉莎航空杂志上刊登的宝马 i3广告,而这辆车在7月29日,就要跟全球见面。

i3的定位是四座都市通勤小型车,可你别以为这种车就注定被当成廉价的代名词,既然挂上宝马的蓝白螺旋桨标帜,i3怎能廉价?首先请容许我仅用文字来描述你在照片上看不到的内饰细节。

中控台组上方有一个跟现行宝马车款差不多大小(约 9英寸)的显示屏,内载跟现行宝马车款差不多的iDrive系统,有约莫1/3区块是特别针对i3与宝马准备同时推出的360度服务所设计的,其余整体都没太多变化,是你很快就能上手的宝马风格。

相比之下,驾驶人部分就精彩些了,首先宝马将排挡杆设计在方向机柱的右侧,非常的精美短小,仅设有N、D与R挡,排挡得用转的,很容易上手,而P挡是在排挡杆旁,静止时可直接按下人挡。仪表盘则是使用一块长方体的显示屏,整体大小应该在6-6.5英寸左右,扣除边框后的实际显示范围约5.5-6英寸,中央为数字时速显示,下方则有类似转速表的功耗与充电回收表,周遭则是不同的警告显示灯,当然还有续航里程数据,而背光以蓝色为基底搭配白光,整体让人想到智能型手机,设计感十分简洁。其实我真的很想拍给你看,但可惜我只能用文字描述,希望对你的想象有帮助。

空间使用上,拜挑高的车顶与大面积前挡玻璃所赐,前排视野相当不错,有点像在开SUV,特殊设计的对开式车门让后排进出更加方便,但后排玻璃为固定式无法升降,椅背角度也有点直且无法调整,整体较为局促,不过由于是四座设定,侧向空间是充裕的,再多个扶手就好了。而后厢空间上,以i3的车身尺码来看算是不小了,有点像是 Polo那样,但要再小一点点,仅有两人乘坐时还可藉由放倒后座椅背(5/5分离)来增加容量,还不够用的话,车头还设有一个置物空间,就像911那样,大刀、也差不多。

空间上的整体表现说起来就是一人用很好、两人用挺好、三人用刚好、四人用还好。

宝马i3 指导价:33.98-40.58万 | 配置 图库 经销商 口碑

2017年9月22日

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