被出色表现惊了一回 试驾新欧宝赛飞利
纠错
2013/8/27 16:27:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
在选择MPV车型时,我们大部分消费者考虑的是空间的灵活性以及驾乘的舒适性,但如果在个性与操控方面有要求的话,市面上能满足需求的车型还真是不多。而最近试驾的一款来自欧宝的MPV,赛飞利(Zafira),倒是在这些方面有着极为出色的表现,着实把我和小伙伴们都惊了一回。
品牌 |
试驾车辆 |
试驾里程/路况 |
进口欧宝 |
2013款 赛飞利 1.4T 7座豪华版 |
230公里/城市公路 |
试驾地点 |
试驾时间 |
天气 |
上海 |
2013-8 |
晴 28-38℃ |
首先赛飞利在外观上就打破了沉闷的商务范儿,新款X型的脸庞相较于老款的U型前脸更有力量,两侧粗大的后视镜把线条向外拉伸拓展,前脸视觉冲击感强烈。极具个性的回旋镖式头灯组合,巧妙地将前脸所有的灯具融为一体,辨识度极高。
优雅灵动的侧线条加上镀铬亮条的装饰,层次分明,更具时尚感。着色玻璃在抵御紫外线同时也提升了后排乘客的私密性。
银色双十辐轮毂与新赛飞利搭配很是和谐,实际销售时该款轮毂需要特别定制。配备规格为235/40 R19的CSC3马牌轮胎完全是为高性能车准备的,使用如此高规格的性能胎让几乎所有的MPV都不能与之相提并论,不过较薄的胎壁在日常使用时需要更为小心一些,磕碰或颠簸容易使轮胎鼓包。而大部分实际销售的车辆都配备了225/50的米其林轮胎,轮毂也为样式较为普通的17吋产品。
车尾的线条在设计上收敛很多,但是造型动感且略微熏黑的尾灯使得尾部不会太过平庸,在刹车灯点亮之后视觉效果非常出色。
赛飞利的车身尺寸为:长4658mm、宽1884mm、高1685mm。与老款相比,2013款赛飞利车长增加了191mm,车宽增加了83mm,车高增加了50mm。轴距增加了57mm,达到2760mm。在车身尺寸上相比同价位对手更为紧凑。
2010年1月11日
工作生活好伙伴 欧宝赛飞利实拍详解 赛飞利是一款基于欧宝“雅特”平台的MPV。自上市之日起,该车就以出色的空间表现和良好的可靠性受到全球消费者的广泛赞誉。伴着2010年的到来,赛飞利也进行了小的改款,那么这款注重实用性的赛飞利在2010究竟有哪些变化呢?我们带着疑问来到欧宝的4S店,在第一时间进行了了解。因为赛飞利车型我们之前并没有详细解析过,所以这次虽然是小改款车型,但对于我们来说依然有很多亮点值得去挖掘。
● 车型历史简介
赛飞利的第一代车型于1999年推出,一经上市就受到全球顾客的认可和好评,2001年赛飞...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月30日
高速列车上路 试驾新一代欧宝赛飞利MPV 新一代欧宝赛飞利MPV的外观设计一定是受到欧洲高速列车的影响,不过在它顺滑的车身内部的核心结构仍是美国创造的。据赛飞利外观设计主管Niels Loeb透露,通用底特律技术中心的开发小组负责设计欧宝新款MPV的车身。为了与德国方面进行合作,三名工程师被派往位于德国吕塞尔斯海姆的欧宝总部进行技术协调。
[赛飞利 25.8-26.9万]
赛飞利MPV的开发工作始于08年底,当时通用正处于破产编译,当时通用甚至考虑出售欧宝品牌,通用得益于美国《破产法》第11章的破产保护条例得以获得政府资金救助...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月17日
古怪欧式实用主义 欧宝赛飞利评测体验
车评概要
● 车身大小适中,日常使用比较便利
● 整车做工精细,充分体现德国工艺
● 引擎与变速箱匹配合理,驾驶感扎实
● 驾驶座调节比较繁复、费力
● 纯欧化悬挂中国颠簸路面上舒适性不佳
1999年第一代ZAFIRA,外形走稳重实用路线
2005年第二代ZAFIRA,更注重年轻和运动感
ZAFIRA(赛飞利)是欧宝家族的一款七座小型MPV,以多功能、多用途、轿车化驾驶感受为卖点。第一代ZAFIRA于1999年推出,2001开始进口到中国市场。第二代ZAFIRA于2005年发...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月18日
“曲棍球”前脸 官图解析新欧宝赛飞利
欧宝汽车是通用集团下的一个品牌,在国内市场来说,欧宝品牌相对其他进口品牌来说都有点偏少。而在国内的MPV市场中,特别是针对家用级MPV市场上的车型时,国内能能够提到的唯一欧宝品牌的就是赛飞利车型,现在,欧宝新款赛飞利已经公布了全新官图,我们就一起来了解一下这款MPV车型。
国内现款欧宝赛飞利
欧宝赛飞利是一款主打家用级市场的MPV车型,老款赛飞的外观和同时期的欧宝雅特保持着紧密的关系,前大灯造型以及中网隔栅造型都是可以说照搬了雅特的外观,而在全新一代的欧宝赛飞利车型上已经见不到当...
查看全文>> 更多相关>>