“顺”意人生 实测荣威全新款550 1.8L

      和大多数自主品牌以低端、廉价车型起步的经历不同，背靠上海汽车集团的优势，荣威和MG品牌在创建伊始就希望打造一个有国际范的品牌，自主品牌的概念反而极少提起，从宣传到形象包装上也多走国际化路线，厂家的思路很明确：从一开始就力做高端。旗下车型也是独辟蹊径，并不是一上来就以价格作为征战的砝码，550上市之初就是以“数字化家轿”作为噱头，时尚的外形也给人留下了很深的印象。今年的五四青年节，更新了技术装备的全新荣威550上市，共有1.8L和1.8T两个排量，包括1.8DVVT 启悦版、1.8DVVT 启智版、1.8DVVT 启逸版、1.8DVVT 启臻版、1.8T 品逸版、1.8T 品臻版、1.8T 品仕版七个版本，价格区间为11.88-18.28万。宣传口号是“全新中国力量”，希望借助这台车宣扬中国青年的正能量，而目标消费人群也很明显，就是时下的80后消费主体。
　　　
    其实全新荣威550并算不上新，无论是外形、内饰和发动机都没有太过明显的变化，厂家的思路也很清晰：针对荣威550身上经典的设计和造型只做适当修饰以求紧跟时代，保留下老的“记忆”，而对动力系统以及机械质感则加大改进力度，提高竞争力。大众的“涡轮增压+双离合”已经成了动力标杆，实际运用也确实提高了动力性和燃油经济性，而全新荣威550上也采用了TST油冷双离合变速箱，动力平顺度和机械表现值得期待。

   
　　
    历经5年首度改款的550虽然在配置和动力上改变明显，但是外形上只是对大灯造型、中网以及部分线条的细节进行优化，加入了更多的线条修饰，使得整车看上去更棱角分明，从全新的改变可以看出，550确实跟上了时代的步伐。
　　　
    全新荣威550的车身长/宽/高尺寸分别为4648mm/1827mm/1483mm，轴距为2705mm与老款相同，只是车身长度有所增加，虽然A级车尺寸不断加大，但荣威550在竞争对手面前依然具有优势。



    新荣威550的中网造型相比老款车型更具有立体感，下进气格栅整体经过重新设计，线条的棱角更加突出，整车的视觉效果更有层次感。


     相比老款类似“花生”的圆形大灯不同的是，全新荣威550的大灯内侧和进气格栅融为一体，大灯变得有棱角，更扁平化，看上去更加锐利；高配车型中，前大灯加入了氙气大灯、大灯高度自动调节、自动清洗装置、以及LED行车灯等功能。新荣威550将后视镜的尺寸进一步扩大，采用双色设计，全系标配电动调节和加热功能，配置升级。



    侧面较高的腰线设计仍然保留，不过新车放弃了旧款黑色包围设计，新款同色包围有效降低了视觉重心，提升车辆的匍匐感。本次实拍的1.8L 自动启臻版配备的是16英寸铝合金轮毂，玛吉斯MA-651轮胎,尺寸为215/55 R16。




    新550尾部的变化没有前脸明显，细节上做了一些改变，仍旧延续了饱满圆润的线条设计，宽大的保险杠让视觉焦点有所上移，显得尾部非常结实，新550的棱角更加突出，整体看上去精神不少。尾灯也做了相应改变，虽然轮廓不变，但变成曲线形LED灯，有点宝马尾灯的感觉，看上去更有科技感，颇有豪华车气势，整体视觉效果提升不少。