“S”级的超人！ 聊聊全新一代奔驰S级

　　 "S"是游戏、动漫中最强、最好的代名词。也有Success（成功）Special（特别）、Super（超级）、Sport（运动）之意，S型亦是公认的性感、优雅的身材。冠名"S"定要拿出S级的气质、品质和素质。

　　从W116、W126时代起引领豪华车不断前进的奔驰S级，它的最新款绝对是不容错过的好戏。2013年，奔驰新S级（W222）再次利剑出鞘，在此之前我们不妨追忆一下从前的S级和现在的W221，以免在适当剧透W222之时被那些眼花缭乱的新科技闪花了眼。

陈年旧事    W116—W220（"Success"成功）

　　卡尔·本茨造出第一辆汽车之时起奔驰就从不甘于人后，S级这一奔驰旗舰车型也从不缺少先进技术和造车理念，新技术与老传统的融合也是各车企的楷模。W116和W126我无缘体会，但如今消费得起S级的成功人士当年一定会听过"大奔"的名号。　

　　第一款正式的"梅赛德斯-奔驰S级"（内部名称W116）最初包括了三种车型：280 S、280 SE和350 SE。极具创新性的双横臂式前悬挂以及零偏距转动和防俯冲装置首次成为标准配备，这使得操纵性得到了进一步提高。

　　1975年5月，新款顶级车型450SEL6.9面市。S级轿车在世界上率先装配了ABS防抱死制动系统(Anti-lock BrakingSystem)，以确保车辆即使在紧急制动时也能够拥有无限制转向响应。  

　　1979年9月推出的新一代S级轿车在车身的制造上运用了安全研究方面的最新成果：由于采用了新设计原理，乘客舱能够经受碰撞速度达55公里/小时的"斜向碰撞"。从1981年起，S级轿车率先应用驾驶员安全气囊，并在1985年的车型改进组件中增加了前排乘客安全气囊。

　　在1979-1991的12年间，共有818,036辆轿车在辛德芬根工厂下线，W126也成为了梅赛德斯-奔驰历史上最成功S级车型。

　　经历了极为成功的W126之后，1991年3月，梅赛德斯•奔驰推出了底盘编号为W140的S级轿车。这一代车型一样亮点颇多，诸如双层车窗、6.0升V12引擎、ESP以及BAS都是当时独步天下的技术。

　　在1998年9月的巴黎车展上，梅赛德斯•奔驰推出了编号为W220的S级轿车，应用了30多项创新技术成果，当之无愧的再次成为轿车设计的潮流引领者。这些技术包括自动气缸关闭（在需要时将S 500的8缸发动机转变为4缸发动机），DISTRONIC限距控制系统以及2001年推出的、使梅赛德斯•奔驰进入汽车安全新纪元的PRE-SAFE驾驶员及乘客预防性安全系统。

　　如今，除过少量上了年纪的W220之外，这些从前的"大奔"们已经逐渐消失在我们的视线中了，留下的只有存在于人们记忆中的身影，以及那一次又一次换代的惊喜和震撼所带给我们的感动。