结实耐用是其最大特色 实拍双龙雷斯特W

　　双龙雷斯特车型进入中国已经有几代产品，早在2012年中旬，双龙就在韩国釜山发布了雷斯特的全新换代车型，产品命名为雷斯特W。相比在国内销售的雷斯特II来说，全新的雷斯特W年轻了不少，一改以往沉稳之风，不过本次雷斯特W属于小改款。作为在韩国用作军车的雷斯特来说，其硬派耐用的特质历经几代改款都依旧保持。来自奔驰的成熟技术和非承载式车身也在国内受到越野玩家的喜爱。

　　雷斯特W车头部分改动尤为突出，尤其是前脸，舍去了上一代浓重的奔驰风格，跟随时下流行的一体化设计，采用了外扩式中网格栅，与大灯融为一体。本次改动的前脸更加年轻化。

　　雷斯特W的外观尺寸长宽高分别为：4755mm、1900mm、1840mm。轴距为2835mm。2.7T车型的最小离地间隙为206mm，具有不错的通过性和舒适的车内乘坐空间，高配车型还可选择7坐席。

　　3条镀铬横幅中网格栅让车头视觉上更宽大，巨大的双龙LOGO镶嵌其中。而不规则菱形大灯采用透镜设计，内部还有雷斯特的英文标识，另外全新大灯还加入了日间行车灯带，提升了安全性。

　　一体化的前雾灯总成采用了横置设计，下部还镶嵌了蜂窝状装饰。整个雷斯特W的车头线条呈现V字形向车身扩散，相比老款更加动感。

　　雷斯特W的车身侧面保持了上一代的流线，设计灵感来自豪华游艇。前后轮眉不再像上一代雷斯特充满肌肉感，稍微削弱的线条增添了车身的精致感。整体而言，新一代的雷斯特W依旧保持了双龙SUV旗舰车型的大气。

　　相比车头的改动，车尾同上一代相比改动不是很大。尾灯依旧采用了竖立式样，不过更换了LED灯组，更加美观。雷斯特W的尾门后窗依旧可以单独开启，方便拿取后备箱里的小型物件。

　　巨大的尾翼相比强壮的车身比例还算协调，保持了上一代车型的高位刹车灯依旧提供良好的行车安全性。粗壮的D柱上增添了W标识，体现出雷斯特W的旗舰车型特征。

　　后门玻璃为深色，对后排乘客的隐私提供了保护。后尾箱门开启角度很大，下沿离地间隙和开口角度都比较合适，搬运行李不是很困难。

　　雷斯特W的外后视镜新增添了转向提示灯，提升了行车安全性的同时也更加追随时代的脚步。轮毂方面，雷斯特W依旧采用了双插五辐轮圈，仅对细节处做了小幅调整。轮胎品牌为锦湖，型号为255/60 R18。