动力提升油耗降低 车展实拍解析高尔夫R
2013法兰克福车展上,大众汽车的R GmbH带来了有史以来最强大的高尔夫——新高尔夫R,以300匹马力和4.9秒的百公里加速时间(DSG版本,手动版本加速时间5.1秒,还是比上代R快了0.6秒)傲视所有钢炮家族成员们。
大众汽车设计部门老大Klaus Bischoff这么形容新的高尔夫R:“高尔夫R在严肃和运动之间非常平衡,它既克制又截然不同。”他有理由这么满意——新一代高尔夫R不仅仅比上代提升了30马力,就连油耗也不可思议地降低了18%,最大扭矩增加30牛·米至380牛·米。
2013年底,这款车在海外开始接受预订,提供手动挡和DSG两个版本,同时提供双门版和四门版。新车标配可变齿比转向、新设计的双氙气大灯、18英寸轮圈和225/40尺寸轮胎。
2011年12月4日
试驾对比大众CrossGolf及Colf旅行轿车 大众高尔夫取得的成功是显而易见的,无论是早期加价提车的壮观场面,或者如今在街道上的“出场率”都在将这个简单的事实一遍又一遍地重复着。今天的主角同样来自高尔夫家族,只不过它们各自走着自己的路。
“主流”高尔夫是一款标准的“街车”,即便对车了解不多的人对它也很“脸熟”,对于CrossGolf和高尔夫旅行轿车来说,它们的知名度明显较低,很多人根本不懂它们的身世。于是就出现了管CrossGolf叫“小途观”的路人;还有“专程”把我们拦下来,只是好奇这两辆车究竟是什么来头的交警。所以,我想还是有必要先...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月9日
忘形于千里之外 大众六代 GTI试驾对比 或许人与动物最大的区别就在于,面对至的事物,人往往具备故作矜持的能力,可一旦超出了剂量,绝大部分人又将恢复动物本能——毫无疑问,眼前的六部GTI具备让人神魂不定、得意忘形的能力。
想来,动物世界的普遍规律大都适用于汽车世界,比如,旧事物的消亡通常意味着新事物的诞生:1974年,方头方脑的高尔夫取代了浑圆可爱的甲壳虫,并迅速成长为新的德国“大众汽车”。根据史学家的描述,1974年的确是一个孕育转折的年份。这一年充斥着萧条、不满与动荡:石油危机的副作用挥之不去、通货膨胀率持续居高不下,与此同时...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月30日
或2018年前后发布!大众首款高尔夫SUV 英国CAR杂志日前披露称,大众汽车将推出高尔夫家族首款SUV车型,2018年前后发布。
尽管第一代途观和第五代/第六代高尔夫都衍生自PQ35平台,但大众准备打造挂高尔夫车标的SUV,定位于越野SUV和跨界车之间。该车预计将在2018年前后发布,在第八代高尔夫掀背车Mk8高尔夫之后,从途观身上汲取设计元素。
内部人士称,未来大众第二代途观定位将高端化,因此高尔夫SUV不会和途观冲突。
据悉,高尔夫SUV将拥有两种轴距规格,2018年在欧洲发布的标准版,以及...
查看全文>> 更多相关>>2017年2月5日
2020年正式发布 曝第八代高尔夫GTI信息 日前,有海外媒体报道称,大众正在开始研发新一代高尔夫(Mk8),其中作为经典的性能版车型,全新高尔夫GTI将采用一套混动系统来提升性能,该车预计将在2020年正式发布。
Autocar绘制的第八代高尔夫GTI假想图
作为高尔夫车系当中的经典,第七代中期改款的高尔夫GTI刚刚在海外亮相不久,但实际上第八代高的研发工作已经在开始一年有余。新车将采用MQB平台的升级版本进行打造,车身重量将相比现款减少50kg左右,其中第八代高尔夫GTI将以现款高尔夫GTI Clubsport为最初...
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