整体更运动感 实拍雪佛兰科鲁兹掀背车

　　雪佛兰在今年的上海车展上正式亮相了科鲁兹掀背版车型，用更动感、紧凑的外观设计为科鲁兹注入了新的活力。时至今日，科鲁兹掀背版已抵达上海各雪佛兰4S店，下面就让我们一起去体验一下这款全新的科鲁兹掀背车。

　　掀背车，源于英文“Hatchback”，是汽车车身设计的一种形式，以车身结构的角度，掀背车的乘客室通常与车后的行李置放区连在一起，没有任何基础结构的分隔。掀背车基本上都是紧凑级的底盘上打造而成，轻车身、短轴距、空气动力学特性优良，一切都为操控提供了与生俱来的优势。

　　70年代，掀背吹拂了北美大陆，以1973款的雪佛兰Veag掀背车为例，它是一款集黄金年代美国车性感张扬造型和掀背车完美比例于一身的掀背车，并成为当时极具时代魅力的符号。科鲁兹掀背版正是通用开拓市场并向黄金年代致敬之作。

　■ 外观：依然科鲁兹，尾部是亮点

　　与三厢科鲁兹一样，科鲁兹掀背版同样出自通用全球化的Delta II平台。想要分辨它与三厢版区别很简单，车身外观方面，掀背版最大的变化在于取消了传统的后备箱设计，掀背的造型令整车更显运动感。

　　作为科鲁兹的掀背版车型，车头造型上并没有发生变化，仅从正前方看的话，是无法分辨科鲁兹三厢版和科鲁兹掀背版的。前脸基本延续了科鲁兹三厢版的造型，这个前脸看了很多年，相信不会那么陌生。

　　经典的金领结双格栅设计是雪佛兰品牌的家族特征，搭配黑色蜂窝状格栅，营造出动感十足的运动气息。配合棱角分明的前大灯以及发动机盖上与大灯线条平行的两条立体绫线，显得前脸颇为犀利。

　　在车身尺寸方面，科鲁兹掀背版长宽高分别为4510/1797/1477mm，轴距为2685mm。相较三厢版车型，掀背版仅仅是长度缩短了88mm，其余参数均保持一致。而对比其它同价位热门两厢车型，科鲁兹掀背版在车身长度与轴距方面占有一定优势。

　　车身侧面变化明显，但不同于高尔夫6、骐达等两厢车，科鲁兹掀背版有着更长的车身和平直的车顶线条，整体看上去与朗行相似，较大倾斜角度的后风挡和粗壮的C柱呈现出溜背式的设计风格，也为掀背车容纳更多行李提供了可能性。

　　为了迎合掀背式的造型，科鲁兹掀背版的尾部设计并不激进，通用似乎刻意接近用户对于家用车审美取向的转变，唯一感到奇怪的是，尾部柔和的线条与犀利的车头有点大相径庭之感，这种设计还需要时间被容纳。

　　尾灯与三厢版造型完全不同，但具有异曲同工之妙，摒弃了三厢版的分体式设计，转而采用了更温和的水滴式造型，变得圆润，红色灯壳内的布局与三厢版保持一致，车尾顶部和后风挡上部采用小尾翼进行运动化的修饰，让车顶线条更美观，同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头。

　　轮毂造型与三厢版1.6T的完全相同，粗壮的5幅式造型很有力量感，视觉效果比较突出，轮胎型号为固特异225/50 R17，较大的宽度和较低的扁平比可以提供很不错的抓地力和制动性能。而在低配车型配备的则是16寸轮毂，采用玛吉斯轮胎 尺寸为205/60 R16。