低调的豪华来袭 英菲尼迪G37运动型轿车

　　英菲尼迪G37车系在英菲尼迪家族里属于比较低调的一款车，其下共分为3款型号：四门的是G37 Sedan,另外还有一款跑车G37 Coupe,以及敞篷版G37convertible。本次试驾的是G37四门版本。

外观：低调与动感同在

　　从外观看，G37外观并没有任何张扬的特性，只从几个细节之处看出它的运动特征。车身上下都是用优雅的曲线塑造，引擎罩两侧的隆起是英菲尼迪家族特征。同小弟G25不同，G37的中网格栅更具一些大气与沉稳。

　　G37的运动型定位决定了它不会有太过奢侈的空间，长宽高分别为：4755mm、1773mm、 1454mm。在其竞争对手中，其尺寸已是上乘，2850mm的轴距与加长后的奥迪A4L相差不远，但要比宝马3系多出了整整90mm。

　　英菲尼迪G37的大灯带有随速转向功能，当转弯时，前大灯自动照明系统会自动将氙气大灯向右转15度角，或向左转17度角，提供安全照明。G37的雾灯使用了镀铬装饰圈，圆形的造型与三角型的外框相融合。

　　侧身的线条设计比较动感，车窗四周镶嵌的镀铬装饰条提升了豪华感。比较圆润的腰线贯穿车身，隐约能感受到车身蓄势待发的奔跑姿态。G37的车尾依旧比较素雅，没有很张扬的设计。

　　整块面的红色尾灯内部结构为炮筒式样，采用了LED光源。尾部的造型具有轿跑车的流线感，镀铬材质类似小尾翼的装饰，结合了倒车影像摄像头。英菲尼迪的LOGO及英文标示被安排在两个尾灯中间空白处，也提升了精致感。

　　英菲尼迪G37的后门开启角度很大，达到了80度广角开启，便于乘客进出。前后4眼倒车雷达和倒车影像对泊车很有帮助。

　　尾部的双排气孔体现了G37的运动本性，轮毂设计为双3叉五辐17寸铝合金材质，品牌为普利司通，轮胎规格为：225/55R17。