换上时尚跨界装 实拍大众新Cross Caddy

  纠错  2013/9/16 16:18:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 当年,挡一汽-大众得到PQ35平台后并没有直接生产速腾,而是生产了一款和途安差不多,名字叫做开迪的客货两用车。有可能是当年国内市场不够成熟,所以导致了开迪的失利和停产。在本届法案客服车展中,大众展出了新款的Cross Caddy新车装备了TDI发动机,Cross套件和四驱系统,这些配置的加入让开迪更加偏向城市和个人用户。

  由于新款开迪没有大换代,所以车很样式阀体没有改变。前脸也随着途安变成了现在的大众脸,而尾部则没有改动,与当年的国产车型基本一致。不过Cross套件的加入,让这款客货两用车更加的洋气,即使开着它走在CBD,我想人们也很难看出来这是台货车。

  Cross Caddy的动力系统非常强大,TDI发动机搭配六速手动变速箱,让车辆充满了力气。四驱系统的加入,又让Cross Caddy可以在郊外适当撒野。另外,开迪是PQ35平台中仅有的使用钢板弹簧的车型,完全是为了载货才这样的。

2019年10月12日

近7000公里 东风日产天籁2.0T半年总结
    这是天籁2.0T长测的第8期文章,也是这款车长测的最后一期文章,这台被网友称为“暴走沙发”(寓意是“加速快、座椅柔软舒适”)的天籁 2.0T已经陪伴我走过了接近7000公里。在离别之际,我希望通过本期文章对天籁2.0T半年来的表现作一个总结,说说哪些是我喜欢的,哪些是我不喜欢的。 ● 让我满意的地方 ◆ 动力系统 天籁2.0T上搭载的是全球首款量产可变压缩比2.0T涡轮增压发动机,通过对压缩比的动态控制,在动力性和燃油经济性上实现了更好的平衡。这款发动机设计之初是用于取代日产3.5L ...查看全文>>
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