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风景如画的青海湖边 试驾体验新奔腾B50

  纠错  2013/9/16 16:50:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 9月12日,新奔腾B50正式上市。自从2009年上市以来,这已经是B50的第二次改款。相对于2011款上寥寥可数的变化来说,这次的2013款车型可谓是大幅度进化。在风景如画的青海湖边,第一时间试驾了这奔腾旗下最新的入门车型。



相比老款车型,新款车型针对外观和内饰做了调整,而动力上除沿用现款的1.6L发动机之外,还增加了1.8L发动机匹配,以满足不同消费者需求。此次新车共推出六款车型供选择,其价格区间为9.28-12.28万元。

从外观设计来看,新奔腾B50的前脸设计变化非常明显。其抛弃了现款所拥有的三幅双层式设计的前格栅,换用了非常简洁的三幅横格栅,而一汽的品牌Logo依然位于格栅中央部分。另外,新奔腾B50的前灯组、前保险杠、前雾灯等部分都做了改变,而前保险杠下部的裙边设计也让新奔腾B50更显动感。尤其是不规则多边形前大灯的造型也是新老B50外观最明显的地方之一,新款的设计让B50不但更时尚也更上档次。

在侧面线条上,新老B50几乎完全一致。双腰线设计继续展现着B50柔美却又富有力道的侧身。但有一个值得注意的小细节就是,新奔腾B50的前轮拱由老款上的半圆造型,变成了由大灯延伸而出,使得B50的侧面线条一体性更强。同时,B50新的16寸双五幅轮毂设计也十分动感时尚。

虽然新奔腾B50的前脸部分改动幅度很大,但新车尾部的变化并不明显。新奔腾B50依然延续了老款身上可以降低空气阻力的鸭尾设计。仔细对比新老车型后就会发现,新奔腾B50在尾灯灯组的结构方面还是有所变化的,但整体尾灯轮廓并没有什么变化。还有新奔腾B50在保险杠底部的造型和反光片的位置方面也有所变化。

内饰方面,新奔腾B50则是颠覆性的,完全采用了全新的设计风格。放眼望去,新老款车型在内饰上并没有任何的共用部件。老款车型稍显臃肿的四幅方向盘设计,变成了更加时尚运动的三幅式设计,并带有多功能控制按键。而其他方面,新车还拥有炮筒式仪表盘设计。

2011年11月1日

延续其高性价比 实拍2012款新奔腾B50
     说到不争气的一汽,我们丝毫不用避讳其在新车型研发上的不思进取。不过单就吸收和拼凑合资品牌淘汰技术的水平上,一汽却给消费者带来了诸多性价比不错的产品。基于马自达6平台开发的奔腾B70是其一,而采用了大众和马自达技术相结合而成的B50则是其二。可靠的品质和具有竞争力的配置是一汽奔腾在市场上立足的根本,时隔多年之后,进一步提升性价比的改款产品也开始接受市场的考验。 今天我们的主角是2012款奔腾B70 1.6AT尊贵型,售价为11.58万元。之前老款车型不到10万就可以拥有天窗、真皮...查看全文>> 更多相关>>
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