实实在在进行改款 到店实拍第九代雅阁
2013年9月12日，第九代雅阁终于在国内正式上市，这一代雅阁并不是简单的对外观内饰进行调整后便上市的车型，而是实实在在进行的改款，例如，第九代雅阁采用了本田独创的MM空间理念（Man Maximum，Machine Minimum：乘员空间最大化，机器占用空间最小化），在缩小车身尺寸的同时增加了车内乘坐空间；配备有2.0L、2.4L与3.0L三款发动机；匹配了全新的CVT变速箱与6AT变速箱等。
● 外观篇
第九代雅阁在外观方面相比老款雅阁并没有那种翻天覆地的变化，但是第一眼看过去，你能比较清楚的看到它的改变。第九代雅阁的车头采用大面积镀铬装饰覆盖，比较容易吸引人眼球；流畅的侧面车身线条非常迷人，厚实的尾部设计为整车增加了些许稳重。
总体来说，第九代雅阁在外观方面的改变还是比较成功的，尤其是在C柱到车尾的过渡上，非常自然平和，加入LED光源的头灯组显得非常时尚，尾部简约的设计风格为整车增加了些许稳重感。
2013年9月13日
轻快平顺给你充足信心 试全新一代雅阁 本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁，再加上更强调个性的马自达6组成了日系中级车的主力阵容，论资历，1976年诞生的雅阁无疑是大哥。不过来到最新一代，这位大哥在中国市场的出现看起来却迟了一点——最新一代的凯美瑞和天籁已经先后国产，新马6也已经以进口形式在试探市场反应，而且国产版本不久后也将出现，而国产版本的第九代雅阁却在玩“明星三缺一”。
虽然最后出现有着后发制人的机会，但事实上是雅阁的日系对手们都身手不凡——长期秉承中庸理念的丰田在新凯美瑞上又完成了一次全面的改进；日产新天籁归并入A...
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省油外加运动 试第十代本田雅阁锐·混动 在上一次试驾九代半混动版雅阁的时候，它所搭载的那套第二代i-MMD混合动力系统就使我对混动车型有了一个全新的认识，再次之前我认为混动车型只是为了燃油经济性而生，但在经过试驾之后是我认识到了混动车型除了省油之外还可以更运动，那我今天我们迎来了第十代雅阁混动版车型的试驾，而它与老款车型相比又有那些提升呢。
对于外观部分的介绍雅阁混动版在汽油版车型的基础上进行了一些调整，整车最明显的变化就是混动版车型使用了18英寸的轮毂，除此之外两侧的前翼子板以及车尾处还设计了“HYBRID”专属标识，前大...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月6日
噪音动力差强人意 八代雅阁购车全分析 从2008年上市以来，第八代雅阁一直在B级车市场上稳居销量榜前列，更是联合丰田凯美瑞和日产天籁组合成日系B级车三强，霸占了国内市场绝大多数份额。今天国内B级车市场已经发生了太多的变化，雪铁龙C5和别克新君威、新君越的加入为这块蛋糕的争夺添加了无数乐趣，上市已经两年多的八代雅阁是否还能保持强劲的竞争力？且看我们详细分析。
吸引雅阁车主的主要因素有大气的外观、宽敞的内部空间以及丰富的配置，可以说雅阁是一个很标准的日本车。雅阁经受住了两年多的市场考验，不过这当中自然也出现了不少问题，噪音...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月10日
打动年轻人的心 抢先体验本田全新雅阁 我相信这台车将是今年国内最热门的新车之一，上市之后必定成抢手货；其实不仅在中国，太平洋对面的美国也是这种情况，我们费尽了精力终于找到一台肯给我们做试驾的全新雅阁，感谢此次为我们提供帮助的朋友！我猜测这是中文媒体中第一个全新雅阁的试驾。
试驾时间不长，我尽量将我体验到的都告诉你们，面对先期上市的全新凯美瑞，这台全新雅阁是否值得你再等半年？
外观年轻化的转变非常明显，毕竟85后90后将成为日后的主要购车群体，所以能打动年轻人的设计至关重要。
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