几乎挑不出任何不足 试驾全新本田雅阁

新雅阁并没有让人眼前一亮的感觉，甚至不少人会误以为它只是第八代雅阁的小改款车型。但从实用角度来说，这款新车已进化得更完善，几乎挑不出任何不足。

延续性明显的新面貌

从5年前上市的第八代车型开始，雅阁的设计风格便产生了大刀阔斧的变革，从动感流畅变得稳重大气，深受中国消费者青睐。不过作为一款全球化车型，它在北美市场的情形稍有些不同，用户反映它有点“闷”。于是这次换代的方向，就是让它维持现有饱满造型的前提下融入动感活力元素。

与从七代到八代的划时代转变不同，新一代雅阁在很大程度上继承了上代车型的主体轮廓，看上去具有强烈的血缘关系。不过在细节元素上，它确实又有许多显眼的改变。对整体性格偏向内敛的国内消费者来说，这或许是最稳妥的解决方案。

更有神的大灯、尺寸变大的镀铬进气格栅和棱角分明却线条简洁的保险杠，让车头精神了不久通过增加上下两道显眼的折痕，车身侧面观感不再乏善可陈。而在车尾部分，虽然LED尾灯造型比较常规，但具有浓郁雷克萨斯风格的扁方形左右双出式排气管给人的感觉不错，后备厢盖的折角处则巧妙地微微翘起，美观的同时还能起到扰流板的功效。

需要指出的是，为了进一步迎合国人审美习惯，国产新雅阁的造型细节在北美版基础上进行了一些调整。除了之前提到的造型更厚重的保险杠，另一项变化是进气格栅取消了边框，横辐数量也从两根增至三根，从而强化了视觉上的商务气息。

打造务实的高档感

坐进车里，最显而易见的变化就是整体氛围更协调，也更具高级感。以前那种感觉总有点怪怪的臃肿仪表台被全新的多层式设计替代。最上层的“帽檐”将置顶屏幕与左侧仪表盘包围在一起，这种设计最早见于宝马7系，如今已被许多品牌采用，优点是大太阳下也不会影响读取行车数据。中央控制区被一块更大的中央屏幕和空调控制面板分为上下两部分，且不在同一个平面上。

这一设计灵感显然来自讴歌(本田的高端品牌)，而通过哑光金属边框、粉银漆面及深色木纹饰板的雕琢，在精致感和高档感方面有过之而无不及，很有点德系车的做派，相信很容易赢得国内消费者的认同。