与老款划清界限 试驾一汽丰田全新RAV4

中庸之所以中庸就是因为它在各方面部找不到明显的短板，同日他没有突出的优势而当中庸变得不再中庸，它的个性也随之转变所以，这辆全新RAV4，已经与老款划清界限

自1994年丰田正式推出第一代RAV4开始，到现在已经是第19年。之前的三代车型最大的特点就是中庸，换句话说，也可以看做没特点。幸亏我提前做好了心理准备，要不今天出现在我面前的第四代丰田RAV4一定会让我吃一惊。一副全新的野性外形，让我无法与之前三代任何时期的RAV4联系到一起。

中庸不再

丰田以往给我们留下的那种中庸的印象，是从它旗下所有车型的设计上层现出来的。不过这两年的丰田，似乎要将“中庸”这顶帽子摘掉。新皇冠、新锐志、新汉兰达，无一不在外形设计上有所突破。新款RAV4也不例外，去年年底在洛杉矶车展首秀之后，它的全新造型就成了一个话题。以往那种似乎已经成为定式的设计不复存在，取而代之的是更具有冲击力，更有野性的全新造型。

无论是大灯还是前中网，丰田新RAV4都和老款车型完全不同。大灯的造型与中网的线条很恰当的连接在一起，凌厉的倾斜让中间的丰田牛头标更加醒目。下面大面积的黑色塑料保险杠，让整张前脸显得不再那么城市化，它的存在似乎专门就是为了粘满泥点而准备的。一条镀铬饰条横穿下方，两个圆形雾灯在两侧，这些元素组成了一整个全新RAV4的前脸。

向后扬起的侧车窗，给信RAV4带来了一股前冲的气势，突出的前后轮拱，也让它看起来充满力量。尾部彻底取消了外挂式备胎，这也让整个车尾看起来有那么一些不适应。我也在不断地提醒自己，不能用以往看RAV4的眼光，来看待眼前这辆全新的SUV。

质感当道

上一代RAV4的内饰和外表一样，以实用为主。这次全新RAV4在内饰上的变化非常明显，真皮与金属色材质包裹的内饰，无论在设计还是在细节处理上，都展现出了日系品牌精致的一面。分层设计的中控台让人印象深刻，音响控制区和空调控制区由一个巧妙的角度作为区分，就算对这辆车不熟悉，也很快就能找到自己要找的按键。镀铬与真皮覆盖的挡杆很有质感，与杯架区域类似碳纤维的材质搭配在一起，视觉效果很出色。

方向盘并没有采用花哨的设计，简单的三辐方向盘，真皮握上去手感很好。多功能按键清晰直观的分布在方向盘两侧，非常实用。后面的仪表盘同样没有什么特别的功能，三个仪表最直观的展现出你想知道的数据。