针对外观与内饰升级 试驾全新君威1.6T
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2013/10/8 16:38:00
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如果想买一款外形像轿跑、操控性出色、搭载涡轮增压发动机并且价格合适的中级车。其实选择并不多,上海通用别克君威算是可选择的一款性价比较高的车型。不久前,全新君威正式上市,针对外观与内饰进行了升级,完成了一次“运动小子的成熟蜕变”!
外观:“彻头彻尾”的改变 小伙变成熟
【老款车型】
全新君威的外观改变主要体现在车头部分,整体感觉变得更加大气沉稳。新的直瀑式镀铬格栅采用4层式设计,变得更宽大,工艺方面比较独特。官方的描述是:“钨光电镀+高亮电镀+注塑喷黑”的3种工艺,听起来就感觉很高级了。
全新大灯内部结构感觉非常立体,标配搭配12颗LED组成的展翼式日间行车灯。前保险杠与LED雾灯整合一体,横向感更强,有了时下流行的“铲式设计”且与加宽的直瀑式格栅形成视觉呼应,加上精致的镀铬饰条装饰使整个车头极富层次感。
【老款车型】
车身侧面变化不大,而尾部相比车头的变化较小。别克“三盾牌”标志位置上移,后行李箱盖开启仍然隐藏在车标中。镀铬饰条横向贯穿左右尾灯,强调车尾宽度。全新的展翼式LED尾灯则与车头LED日间行车灯遥相呼应,让新君威有了新的家族特征。
2011年9月20日
价格有所上升 试别克君威GS顶级运动版 在刚刚闭幕的成都车展前夕,上海通用正式发布了国产君威GS,通用为其定价为28.39万元,比君威2.0T旗舰运动版上浮1.4万元。包括我们在内的所有网络媒体,都在前期大力的为君威GS铺路,竭力的告诉大家,这是一台装备19寸轮毂、Brembo高性能制动系统、四轮驱动、6速手动变速箱的顶级运动版君威。
假如以上我所说的都出现在国产君威GS上,那么我相信售价则远远不止28.39万元这个数了。所以我们看到的君威GS拥有了与美版GS相同的霸气外观,但依旧搭载了2.0T发动机和6AT变速箱,依...
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号称别克国内最高性能 别克君威GS体验 我们对这款车的印象来源于车展上夸张的运动外表和引人入胜的红黑色运动内饰涂装,这辆号称别克品牌在国内最高性能的座驾究竟表现如何?
对君威车型稍有研究的人都会知道,国内的君威车型源自于欧宝的Insignia,而OPC则是欧宝对高性能车型的一个称谓。每个看过欧宝Insignia OPC数据表的汽车爱好者都会为其惊人的性能表现而折服,问题是这么小众化的一款车型是很难在中国市场生存的。按照通用内部人员的说法,Insignia OPC是一个“粗暴的性能机器”,驾驶起来十分有趣,但通用希望让这款车变得更加全...
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偏运动 静态测评新君威2.4L SIDI精英版
当我告诉您,这是一款偏运动的中级车,而且已经抬眼即视。您的第一反应会是谁呢?我要是告诉您这款是别克新君威您也许并不会惊讶吧。是的,本次实拍所介绍的主角正是2011款别克新君威2.4L精英版。
与2010款相比,2011款别克新君威在外观配置上的变化几乎没有,最大的变化是换装了2.4L SIDI直喷发动机,所以,如果您已经对这款车有足够的了解,可以直接看第4页来了解新车的动力变化。(注:目前别克新君威仅有2.4L排量车型推出了2011款。)
外观运动、时尚,富有冲击力
初...
查看全文>> 更多相关>>2018年2月2日
空间表现良好 别克君威GS人性化大调查 作为上汽通用别克品牌旗下重要的中型轿车,别克君威于去年夏天推出了全新一代车型,而其运动版的君威GS也随之上市销售,新车在整体造型上相较老款车型拥有更为流畅的线条设计,尾部流畅的掀背式设计让其看起来十分运动,动力方面君威GS则是搭载了一台2.0T发动机匹配9速手自一体变速箱,而今天我们将测试的是君威GS在日常使用时储物空间方面的能力。
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综合来看,上汽通用别克君威GS不仅在外观设计方面...
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