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运动体现在哪? 试奔驰E300L运动豪华版

  纠错  2013/10/18 14:21:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    在前一段时间,也就是成都车展之前,笔者参加了奔驰组织的新款E级的试驾,当时试驾的是其中的轿车版车型,一段时间过去了,对于奔驰E级的试驾感受还没有在记忆中褪去,就又拿到了北京奔驰的E300L运动豪华版,相比轿车版,这款运动版又有哪些不同呢?到底它的运动体现在哪?我们一起来发现。

    ● 外观部分 运动外观 使用AMG套件

    在外观方面,除了我们依旧能够看到奔驰E级所与生俱来的行政商务感受之外,运动化主要体现在外观套件的使用上。尤其是前脸部分,剃刀式的进气扰流唇,更简洁动感的进气格栅装饰,更大的奔驰LOGO,让沉稳的E级也焕发着运动的活力。

    虽然叫做运动版,但是我们看到,这种运动依旧是表面化的,并没有在车身结构,轴距尺寸等行走机构上做文章。这款长轴距版的车身尺寸并没有和轿车版有什么不同。运动性更多是一种视觉上的欣赏,与操控和动力的提升并不相关。

2010年9月18日

端商务舱中国豪华之道--北京奔驰E300L
     半年多以前,我在杭州测试奔驰E 300时将它比作是陆上商务舱,如果按此理论,那我现在测试的北京奔驰E 300 L就应该算是陆上头等舱,或者退一步讲,至少也应该是陆上高端商务舱。你可别说我玩文字游戏,我这是与时俱进,现在南航不就推出了高端经济舱吗?高端经济舱的腿部空间比普通经济舱增加了10-15厘米,而北京奔驰投产的E 300 L比E 300标准版轴距增加了140mm,刚好在这一范围之内,称其高端商务舱那是相当有道理的。   高端也好,普通也罢,反正E 300 L到首都机场接我们了。我和...查看全文>> 更多相关>>
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