换代让我们眼前一亮 实拍九代本田雅阁
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2013/10/18 16:03:00
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第六代雅阁当时的国产缔造了销量传奇,它标志了中国国内生产的汽车第一次和世界同步,但在今天中级车市场早已翻天覆地,无论是德系迈腾、帕萨特,日系凯美瑞、天籁,还是美系君威、蒙迪欧都是雅阁强有力的竞争对手,虽然中级车市场销量年连递增,但雅阁想要复刻当年的销量传奇已经不太可能,不过此次雅阁的换代还是让我们眼前一亮。
外观:年轻化设计/轴距比上一代更短
和多年以前B级车大部分用作商务用途不同,现在老百姓们的腰包逐渐鼓了起来,很多家庭都考虑购置一台中级车作为自己的代步工具。当然各大厂家也都了解这点,所以我们能在凯美瑞、天籁上见到年轻化的设计,在雅阁上也是如此,相比第八代的雅阁,九代产品走的是地地道道的运动化风格,不过和海外版本不同,本田针对中国市场为雅阁的外观加入了中国本土元素,例如镀铬的前进气格栅。
无论是在凌派、杰德亦或是雅阁上我们都能见到LED光源的双透镜车灯,与讴歌上的多LED设计不同,本田上的LED车灯采用了LED光源+透镜的设计,相比传统的氙气灯光,LED光源不需要高压供电,更稳定,同时色温也更容易保证在4300K之内,而至于成本方面孰优孰劣我们就无从判断了。
国内的九代雅和和海外版本在车身侧面上基本保持一致,和上一代产品比起来车身显得更加修长、流畅,车身姿态更低。
尺寸方面九代雅阁长宽高分别为4930mm/1845mm/1470mm,轴距2775mm,比上一代车型更低、更短。
尺寸对比表 |
车型 |
长(mm) |
宽(mm) |
高(mm) |
轴距(mm) |
九代雅阁 |
4930 |
1845 |
1470 |
2775 |
八代雅阁 |
4960 |
1860 |
1480 |
2800 |
凯美瑞 |
4825 |
1825 |
1480 |
2775 |
天籁 |
4868 |
1830 |
1490 |
2775 |
帕萨特 |
4870 |
1834 |
1472 |
2803 |
尾部造型上雅阁也与海外版车型保持了极高的相似度,只是细节方面做了一些改变,相比之下八代雅阁的尾部就显得有些平庸了,新雅阁的尾部在保证动感的同时也没有忘记了中级车应有的稳重。
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