价格有诱惑 实拍凯美瑞骏瑞2.0S耀动版

     通常情况下，一款成熟车型的中期改款只是在车身设计上进行小幅调整，而动力总成方面基本不会进行较大改动。不过也有例外，对于广汽丰田凯美瑞来说，多年征战在市场上，随着众多竞争车型完成换代，如果还是“不痛不痒”的小改动，竞争力自然也会打折扣。那么，新款凯美瑞还是如期而至，至于改动幅度有多大？应该说已经相当接近于全新换代了。 新款凯美瑞在广州车展上首次亮相，正式上市还要等到明年1月份。新车有2.0L和2.5L两种排量，依旧包括了普通版、运动版及混动在内的共9款配置车型。预计售价和老款车型相仿，在18...查看全文>> 更多相关>>

    　　有个刚拿到驾照准备买车的朋友问我，凯美瑞到底算不算好车，不得不说，这个问题把我难住了。 　　从近些年的销量来看，凯美瑞的式微似乎印证了其产品周期过长，各方面已经有些跟不上时代的说法，可是转过头想，一款火了接近十年的车型，难道可以因为跟不上时代而被否定么。显然，广汽不这么认为，千呼万唤始出来的新凯美瑞，或是说改款的凯美瑞，就给了我们这个问题的答案。 　　从改变说起并不是猫哥另辟蹊径，而是新凯美瑞确实只有“改变”才能重新引人瞩目，就像他们终于抛弃了入门级车型4AT这个应该收纳进博物馆的东...查看全文>> 更多相关>>

     丰田全新第八代凯美瑞自全球亮相以来，就成为了业内的焦点，其中最重要的一点就是，这是丰田推出“TNGA丰巢”全新造车概念以来的首款车型。在今年6月，易车曾在北美试驾了北美版的全新凯美瑞，亲身感受到了这款车的彻底改变，同时也让我们对全新凯美瑞的国产有了更多的期待。 时隔3个月，广汽丰田国产全新凯美瑞终于来了！而我也第一时间体验到了这款国产车型。由于是小型的产品品鉴会，所以我还无法很深入的去接触这款车，即使这样我也体会到了TNGA为这款老牌车型注入的全新活力。 下面我就来和大家分享...查看全文>> 更多相关>>

     丰田凯美瑞多年以来都是中级车市场的畅销车型，一直深受消费者喜爱，但是年轻人选择的并不多，凯美瑞的车主平均年龄都在35岁以上。“老迈”的丰田已经意识到这一点，虽然仍然是世界第一大车企，但是不改变肯定不行了，年轻化才是现在的主流趋势。所以第八代终于洗心革面，设计明显年轻许多，首次加入的双外观确实吸引了不少年轻消费者。本次抢先实拍的车型就是能够赚足路人眼球的全新凯美瑞运动版，让我们一睹为快！ ...查看全文>> 更多相关>>