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以升级配置为主 实拍全新丰田REIZ锐志

  纠错  2013/10/22 11:57:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

在2013成都车展上,一汽丰田给我们带来了全新一代的REIZ锐志车型,虽说只是小改款,但是却有着大变动,全系车型共设2.5L和3.0L两种排量、7个级别、6种车身颜色,价格区间为20.98万元至32.68万元。作为一款中型车,锐志一直有着非常好的口碑及评价。因其卓越的驾乘感受深受广大消费者的亲睐。不过老款锐志的造型的确比较中庸,甚至可以说有点呆板。而这次终于迎来其改款车型,对于喜欢锐志的朋友来讲绝对是个好消息。新车前脸的改造包含了全新的格栅设计以及重新设计的LED头灯样式,携带了全新的尾灯和后杠,而在内饰上主要以升级配置为主,动力上则与旧款保持一致。目前全新锐志REIZ已经到店,那么到底全新锐志有多大变化呢?且听小编继续道来。

 

「 ◆ 外观篇 」

    一提到丰田锐志REIZ,相信大家最先想起的一定是他那前置后驱的动力装置,另外就是在同级别车型中拥有超强的竞争力的价格——入门级20.98万元,而在刚刚过去的成都车展上,一汽丰田给中国消费者们带来中期改款的锐志。

    当然全新锐志更注重的是外观的设计,从细节上融入Mark X元素。新款锐志的前脸以及LED头灯样式、全新的尾灯和后杠,都带给我们时尚运动的气息。同时车内配置上也完成了大幅升级。

    外形特征源自海外版Mark X的造型设计,在该基础上融入丰田最新的家族脸谱,前中网与下方进气口形成极具战斗气息的"X"造型,这与现款车型有着很强的反差,作为中期改款的锐志也映射出未来锐志车型的整体设计方向,很有雷克萨斯IS系列的感觉。

    车的头灯是整车最大的亮点,特别是“C”字型LED示宽灯,可谓“慕光倾城”。

    与老款车型相比,新车外型更加锐利,用更多的棱角诠释更运动的造型,更加富有攻击性。倒梯状中网与两条镀鉻饰条从中央向外延伸,整体线条扩展至大灯两端,整体效果如同一个大大的"X",另外中网镀鉻饰条还很融洽的与车灯及日间行车成为一体,车灯与中网之间完美的融合,让整车前部姿态变得非常宽也非常的低,同时具有很强的科技感。

    侧面线条的并未发生太大变化,依然保留着老款车型紧凑、流畅的线条感。而车尾部的变化主要集中在车尾灯,造型重新设计后与前大灯相呼应。宽大的C柱带来了后部延展空间,也将车身拉的更加修长。新款车身尺寸无明显改观,长4750mm,宽1795mm,高1435mm,轴距仍然保持2850mm。

    本次实拍的车型为锐志2013款 2.5V 尚锐版 轮胎尺寸为235/45 R18,根据不同车型轮毂样式也是不一样的。值得一体的是全新锐志的备胎采用的是全尺寸的配置,十分厚道。

    相对与车头夸张的表现手法,车尾的改变并不是很明显,主要区别来自尾灯的外形上,另外尾部的尾翼以及牌照框上方的镀鉻饰条都保留下来。在杠底扩散器位置上也增添了低位行车灯,镀鉻的排气筒同样沿用到新款锐志上。

    尾灯的整体外观如同镰刀一般,在光源的选择上,锐志沿用了LED的设计风格,只是在示宽灯上还融入了时下流行的霓虹灯带设计元素,不过倒车灯以及转向灯还是保留了普通钨丝灯作为光源。

2014年1月23日

发现它别样乐趣 体验一汽丰田锐志3.0L
     现如今售价在30万以内的运动车型着实不少,几乎所有厂家都在追随着这一趋势为自己旗下的产品以运动的名义造势,更重要的是它们比起快来个顶个的都是好手,在涡轮增压大行其道的今天貌似不带个“T”就注定与运动无缘,不过事总有例外,就像眼前这台搭载V6自吸引擎采用前置后驱的新款锐志一样,越是在这样的竞争下越能体现出它别样的乐趣。 今天试驾的新款锐志3.0V尊锐导航版只是中期改款,在车身尺寸上相比老款只是在长度上增加了15mm,其他尺寸不变,轴距依旧为2850mm。但在外观上的变化却十分明...查看全文>> 更多相关>>
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