有个性的“套娃” 静态测评一汽-大众CC

     　　不过即便再美的车型，在发展快速的汽车行业中，推陈出新也是家常便饭。在今年3月的上海车展上，2013款大众CC正式亮相在众人面前。2013款可以算是CC的第一次正式改款，为了更加迎合大众家族的设计思路，新CC所做出改动都主要集中在新的外观设计以及内饰的细节布局上。 ● 外观：追随家族的脚步 风格越见成熟 　　最大的变化依然来自于外观的设计，新CC又一次将“延续”两字在大众车型上贯彻下来，与其说延续大众家族式的设计不如说大众的设计师都不爱干活了。在大众第一次把新的家族...查看全文>> 更多相关>>

    2009年4月，进口大众CC登陆湖南市场，动感而优雅的造型，强劲的动力让小编记忆犹新，但其高昂的价格决定了这款车只能成为少数消费群体的挚爱。时过境迁，各款热点进口车型纷纷国产下线，国产CC也在一汽大众横空出世。顶着7月炙热的阳光，这款备受关注的大众“年轻态”车型终于抵达湖南市场，小编也第一时间为大家带来详细的实拍图解。 作为大众汽车2010年下半年在国内上市的第一款新车，国产CC打破了以往大众中级三厢车型“老气横秋”的传统，给国产大众三厢车市场带来了一股年轻气息。这款售价几乎仅为进口CC...查看全文>> 更多相关>>

    或许是感受到了竞争对手的巨大压力，已经上市有几年的大众CC终于迎来中期改款。不过此次变化也并不是大刀阔斧，新车的最大变化主要以外观为主，尤其是前后灯组都经过了全新的设计，不难看出新车也在朝着家族化靠拢。此次实拍的车型为2013款一汽大众CC3.0四座版本。 ● 外观：变化主要围绕前大灯与尾灯组 　　作为一款中期改款车型，新CC的变化并不是彻彻底底的，新车基本保留了老款的设计，所以车身尺寸基本无任何变化，只是全车总长度增加13mm后达到了4817mm。 ...查看全文>> 更多相关>>

    　旅行车在中国汽车市场中的地位一直要高于同级轿车“半个级别”的，除了价格因素之外，选择旅行车的消费者，多多少少在心中蕴含着对旅行车的独特情怀。所以，“情怀无价”也促使了旅行车一直成为了车圈中的小众存在。为什么旅行车的销量比较低？原因之一是，中国消费者也许是全球汽车消费人群中，最能够权衡利弊的人了。虽然喜欢一款车，但也许考虑了动力、配置、保值率、保有量、后期成本、装配质量、同级竞品以及“路人的眼光”后，还是选择了一台自己并不那么喜欢的车。而更重要的原因是，原汁原味的旅行车，往往都是进口车，价格上并...查看全文>> 更多相关>>