运动本质不变 新君威竞争力竞争力解析
● 新款车型海外早已发布,国内现款车型销量下滑,改款需立马走起!
早在今年年初,2014款君威在海外市场推出,海外版本车型不但推出混合动力版本,而且新款君威GS还增加四驱系统供消费者选择。国内的现款君威虽然能维持一定的销量,不过随着竞争对手们的改款,现款君威也面临着较大的竞争压力,因此改款车型在国内上市势在必行。
2013年近期中型车销量排行(单位:万辆) | ||||||
排名 | 车型 | 9月销量 | 8月销量 | 7月销量 | 2013年 | 2012年 |
1 | 大众帕萨特 | 2.01 | 2.22 | 1.15 | 17.98 | 21.06 |
2 | 大众迈腾 | 1.70 | 1.49 | 1.68 | 14.35 | 17.37 |
3 | 丰田凯美瑞 | 1.48 | 1.45 | 1.65 | 12.37 | 14.39 |
4 | 本田雅阁 | 1.11 | 0.39 | 0.66 | 7.37 | 10.41 |
5 | 福特致胜 | 1.09 | 0.41 | 0.11 | 4.28 | 6.83 |
22 | 别克君威 | ↓0.22 | 0.72 | 0.74 | ↓6.31 | 8.54 |
数据来源:搜狐汽车产销库 |
而新款君威瞄准的主要对手为新蒙迪欧、丰田锐志和思铂睿等,丰田新锐志在今年9月份已经推出了改款车型保持竞争力,改款后销量略有见涨。根据产销数据显示,现款锐志在2013年8月的销量为3300台,在九月份推出改款车型后,新款锐志九月份销量为6700台,环比增长49%,实力不容忽视。
另外,从汽车产销数据库显示,现款君威的销量也开始有下滑的迹象。中级车市场目前以大众帕萨特以及大众迈腾暂列销量榜前两位,而现款别克君威车型排名相当靠后。上半年的战绩排名只在第22位,这个销量对于别克而言肯定不满意,因此改款车型在国内上市更显得相当有必要了。
● 竞争车型:丰田锐志、新蒙迪欧、本田思铂睿
君威在国内市场已经是家喻户晓的车型,定位比君越略低,主要面对年轻以及追求运动的消费群体。出色的底盘调校以及精准的操控体验让人一试难忘,而它在市场上面对的当然也是以运动和操控见称,并且价格相当的中级车,我们选出了定位最为接近的以下几款。
循例先进行尺寸上的比较,作为中级车的购买车主,一般都相当关心这款车看上去大不大气,这一点可以暂且从数据上获得答案,而且还能一定程度的估摸出几款车的乘坐空间差异。
2014款别克君威和竞争车型尺寸比较 | ||||
车型 | 新款君威 | 丰田锐志 | 新蒙迪欧 | 本田思铂睿 |
长(mm) | 4843 | 4750 | 4860 | 4730 |
宽(mm) | 1856 | 1795 | 1854 | 1840 |
高(mm) | 1484 | 1450 | 1480 | 1450 |
轴距(mm) | 2737 | 2850 | 2850 | 2705 |
从表格上的数据看,新款君威的车宽和高度都占有一定的优势,虽然轴距上明显的优势,但也算跟得上节奏。从乘坐空间体验图来看,新款君威的座舱头部空间比较不足,腿部空间还是可以给出满意的答卷。
● GS版本竞争车型:大众CC
新款君威GS的起步售价为23.99万元,而且GS车型可算是君威的运动版车型,搭载2.0T动力,并且配有Hyper-Strut前悬挂、Flexride自适应底盘、CDC全时可变阻尼悬挂和Brembo刹车等装备,其运动本质不言而喻。在市场上,价格、定位与之相当的非大众CC莫属了。
2014款别克君威GS和竞争车型尺寸比较 | ||
车型 | 新款君威GS | 大众CC |
长(mm) | 4834 | 4812 |
宽(mm) | 1856 | 1855 |
高(mm) | 1494 | 1417 |
轴距(mm) | 2737 | 2712 |
尺寸上新款君威对比新款大众CC可谓全盘占优,那么乘坐空间会否也是GS取胜呢?我想对于选择这两款车的用户来说,空间还是其次,两者的驾驶表现以及运动气场,才是考虑的重点。
● 基本信息对比
了解过新款君威与这些主要对手的基本信息后,我们来逐一将它们进行对比:
新款君威与竞争对手基本车型信息对比 | |||||
车型 | 新款君威 | 丰田锐志 | 新蒙迪欧 | 本田思铂睿 | 大众CC |
价位 | 17.89-29.99万 | 20.98-31.48万 | 17.98-26.58万 | 21.58-27.18万 | 25.18-34.98万 |
厂商 | 上海通用 | 一汽丰田 | 长安福特 | 东风本田 | 一汽大众 |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
发动机类型 | 2.0L/1.6T 2.4L/2.0T |
2.5L/3.0L | 1.5T/2.0T | 2.0L/2.4L | 1.8T/2.0T/3.0L |
在以下这几款车型中,从起步价来看,新款君威确实比对手要略低,最高配车型的售价也显示出一定的性价比。而且比对手车型要提供更多的动力选择,那么配置和性能上,和对手比较能有怎样的竞争力?