张扬的豪华款儿 试驾玛莎拉蒂新总裁GTS

    不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车，而是一台有着纯正跑车血统的豪华车：全新Quattroporte总裁（以下简称总裁）。

● 外观：豪华车中最张扬的

    谈到豪华轿车，我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色，它们都是标准的行政级豪华车，有着一副不苟言笑的严肃表情，外观线条规整，那种气场让人敬畏。

    而玛莎拉蒂总裁则不然，虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别，但气质却截然相反。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计，标志性的大嘴咄咄逼人，意大利人对于设计确实有自己的卓见。

    如果将总裁与同级别对手放在一起，它无疑是最夸张、最具美感的。这的确也与细分定位有关系，奥迪A8、宝马7系这些德系豪华车都以低调、沉稳为不变的设计主线，更多的在表达权利，在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感。而意大利人则不然，他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识，即便是这样一款行政豪华轿车，依旧坚持了张扬的风格。

    这是我第一次见到新总裁的实车，它确实比老款要漂亮，我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤，而新款前脸带来的侵略性更具气质。

    车尾相比车头略显内敛，双边四出的排气管成为了最大亮点。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主，聊及为何选择总裁时，他满脸诚意的跟我说：“好看！跟找女人一样，好看。”“呵呵，好吧。”

    总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着，后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳，卡钳由Brembo提供，颜色理论上是可以进行选装的。轮胎为倍耐力P ZERO系列，前轮尺寸为245/40 R20，后轮尺寸为285/35 R20。

● 内饰：运动豪华是主格调

    置身车内，总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅，因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计，显得有些过于保守了，不过各项做工相比老款车型有一定的提升，但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方。

    方向盘直径略大，背面配有尺寸硕大的金属拨片，手感很棒。导航系统为Garmin，7英寸液晶屏尺寸不算大，中规中矩。