20万元买6缸后驱车 图解锐志2.5S菁锐版

    在国内的中型车市场，追求运动的车型不在少数，但要谈到后驱车型，恐怕就屈指可数了，在很多狂热的爱车分子眼里，后驱运动车才是他们的挚爱，因为后驱车可以更加简单灵活地实现诸如漂移、甩尾之类“高难度”动作。在平民运动车领域，锐志算是比较有看点的一位，它不仅有着更利于操控的后轮驱动，而且还有着相对亲民的价格，新一代锐志已于近日上市，无疑为国内的运动车市场增添了一份活力。 新一代锐志同样与皇冠使用相同的平台，全系共有7款车型，价格从20.98万到32.68万，但各种配置的车型命名有点繁乱，我们...查看全文>> 更多相关>>

     工信部日前公布了第215期新车目录，新款锐志赫然出现在了目录当中，而根据我们目前掌握的消息来看，新款锐志极有可能将在年底前上市。根据日本版新锐志的情况来看，即将国产的新锐志并非全新换代车型，只是外观和内饰调整后的中期改款车型而已。 新锐志长宽高分别为4730mm、1795mm、1435mm，轴距2850mm ，相比现款锐志，其换代产品更宽更低， 车长相比现款车型短了5mm，轴距没有任何变化，整车看起来更为紧凑，但是显然采用了完全相同的底盘设计，改变的仅仅是车壳而已。 新锐志的外观...查看全文>> 更多相关>>

    　从锐志走上国产化路线至今已有7个年头，但它却很少进行改款或者升级，这一举动一方面可以理解为锐志的定位较为全面，而另一方面则可看出丰田公司对它的信心以及肯定。锐志上市之初，最大的卖点便是偏于运动的设计和前置后驱的动力系统，也算是日系运动家用车的“鼻祖”。 　　此次全新升级的锐志，外观方面主要在前脸和尾部进行了调整，使得它运动的特质更加鲜明。动力以及悬挂系统依旧延续了老款车型的特点，V6发动机依然会带给驾驶者非同一般的感觉。 　　外观造型： 　　改款后的锐志 ，比老款车型更具冲...查看全文>> 更多相关>>

    说到前置后驱你会想到什么？那一定是运动。锐志就是这样一款以运动为基本路线的中型车，与同为定位运动的睿翼、思铂睿和君威相比较在传动方式上存在着先天的优势，后驱似乎是一个容易令人信服东西。 在体验后驱带给我们的快乐以及刺激之前，我们先从静态的角度出发，对新锐志的方方面面进行详细的体验。由于这台车为3.0L风尚旗舰导航版，也就是全系的顶配车型，所以一些很小的地方文中就不在提及了，比如天窗是一键开启这样的很基本的功能，在这样一台车上就必须存在，我们也就不占用过多的篇幅了。 ● 外观及其...查看全文>> 更多相关>>