远离城市的的喧嚣 试全新大切诺基3.0L

　　作为一款全新排量的车型，喜欢Jeep朋友对它的关注度一定不会少。另外，它也是目前市售价格最低的一款2014款大切诺基。10月14日，Jeep中国宣布3.0L舒享导航版车型正式上市，而价格定在57.99万元。看来，大切诺基与途锐、路虎发现4等车型竞争进一步提升。在11月1日，2014款大切诺基3.0L舒享导航版正式登陆广州。

更具野性的第一感觉

　　许多人喜欢Jeep是因为它给大家一种更加硬派、更加实在的感觉。在险要的地方，Jeep都能够从容面对。如今，越野车也做得越来越豪华，车内外都充斥着强烈的电子味，3.6L大切诺基就是其中一款。全新的大切诺基3.0L的到来，则把豪华感削弱了不少，而且增添了几分傥荡不羁。

Jeep大切诺基3.0L舒享导航版

3.0L与3.6L旗舰版车型前脸对比

拖钩是越野车最不能摒弃的配置

　　全新大切诺基3.0L在外观设计方面不及3.6L版本豪华，这是不争的事实。当然，其外观上与3.6L精英车型基本上保持一致。3.0L车型在中网、下中网以及雾灯上都做了一些改变。大切诺基3.0的中网取消了蜂窝状的镀铬装饰，变成了更原始的黑色竖状栅格。下中网是变化最大的地方，摒弃了ACC巡航感应器，双拖钩把大切诺基带回狂野原始领域。

全新大切诺基3.0L车尾

车尾底部还有拖钩

　　由于去除了比较多的装饰，极大限度地还原了大切诺基在越野方面的设计。尽管2014款大切诺基设计得较具科技感（主要是由大灯衬托出），但是由于挂钩的存在，相信很多越野爱好者都会选择它。

LED日行灯是前卫的元素

采用18寸车轮

　　与3.6L中高配车型不同，大切诺基3.0L与3.6L低配车型均采用了18寸铝合金轮圈。从官方数据来看，与3.6L中高配车型相比，3.0L版本的车身最小离地间隙由于车轮尺寸的减少，从220毫米减少至206毫米（3.6L低配车型为207毫米），这可以说是一个遗憾。

　　不过有一点笔者认为很不错的一点，就是车辆取消了气动悬挂。按照个人理解，采用非气动悬挂让我们更容易对车辆进行改装，在越野性能上再作进一步的提高，尽管它如今它的越野性能已经很出色。

第一眼给人感觉，那就是从容

　　第一眼的感觉尤为深刻。如果开着大切诺基3.0L在城市中行走，犀利的眼神会成为融入当今现代化的城市的标志。如果开着在大切诺基3.0L在山荒野岭中跨越，原始的底盘会展现出几分傥荡与不羁。