效果不亚于换代 体验北京奔驰新E级变化
北京奔驰E级车在前不久刚刚进行了改款升级,而这一次的中期改款变化不小,整体更显年轻态,一改奔驰品牌稳重的传统风格,新款的效果不亚于换代,而具体的变化是否达到预期,为此我们请来了老款奔驰E级的车主,来体验一下北京奔驰新E级的变化。
体验车主李超,正值而立之年,已有家室的他在选车时考虑的因素很多,品牌以及家庭出行需要,同时也为了满足自己对于V6自吸发动机的喜好,更重要的是当时北京奔驰大幅的优惠。
超哥购买的是2011款北京奔驰E300L优雅型,指导售价59.6万,而实际价格优惠15万,这个多少让我们有些吃惊。由于超哥本人也是爱车之人,对车比较有研究,本文没有采用问答的方式,侃侃而谈的超哥自己主动评判起了新老E级的变化。由于试驾车原因,此次体验车型为新款奔驰E300L运动豪华型,官方指导价69万元,部分配置不在对比之列。
新款E级车同老款一样,同时提供两个版本的外观,豪华型和运动型替换了老款上的优雅型和时尚型。新款E级车加装了运动套件,超哥对这个并不反感,毕竟现在的购车主力越来越年轻化,作为改款车型也确实需要增加新鲜感。
不过超哥对这双全新的LED大灯更感兴趣,双L型LED日间行车灯很漂亮,智能照明以及自适应远光灯辅助系统也很有科技感。看了下前翼子板的钣金件有没有改动,超哥都在寻思着他这老款可不可以换上一套。
复古的双腰线设计似乎并没有得到认同,所以在新款上折线被拉直了。并且超哥指出了另一处改动,让他觉得很满意。传统侧面防擦条位置的镀铬饰条,在新款上进行了下移,视觉上稳重不少,更符合奔驰E级车的气质。
依然对驾驶很热血的超哥,对新款奔驰E级配备的AMG轮圈很喜欢,即使已经拥有了爱车,也不时关注E级年度款的变化,超哥告诉我们2012款和新款轮圈都升级为18英寸。而轮胎品牌也由米其林更换为倍耐力,在保持出色的刹车性能的同时,滚动阻力更低,一定程度上降低能耗。
新款E级也换上了在多款奔驰车型陆续采用的家族式霓虹尾灯,但并没有引起超哥的兴趣;新款左右单出镀铬尾排,以及中间连接造型的镀铬饰条设计,超哥表示不太符合他的喜好,太过张扬。
另外我们发现,超哥的老款E级优雅型原本是配有车头立标的,但超哥表示停在小区里总有人会对它动手,索性网上淘来奔驰麦穗机盖平标替换掉,立标放在家中当摆设展示。
2016年7月10日
配备AMG运动组件 奔驰E级轿跑车灵动版
2016年7月6日,梅赛德斯-奔驰官方宣布旗下E级轿跑车灵动版于西安车展上正式上市,新车共推出四款车型,其售价区间为53万元-74.3万元。详细售价请见下表:
奔驰E级轿跑车灵动版
指导价(万元)
E 200 轿跑车 灵动版
53.00
E 260 轿跑车 灵动版
59.90
E 320 轿跑车 灵动版
69.30
E 400 轿跑车 灵动版
74.30
此次上市的梅赛德斯-奔驰E级轿跑...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月8日
真实感受 体验新款奔驰E260L运动豪华款
我们今天进行深度体验的车型是新款奔驰E级E260L运动豪华型。新款E级共提供三款发动机可供选择,除了原来的1.8L四缸涡轮增压发动机和3.0L六缸自然吸气发动机,还全新加入了一款3.0L六缸涡轮增压发动机,全部匹配七档手自一体发动机。售价区间从44.30万元到77.90万元。本次体验的为E260L运动豪华款,售价为53.30万元,属于绝对的主力销售车型。
购买建议:和E300相比,E260的最大缺陷主要体现在后排配置方面,诸如后排多媒体系统,后排座椅加热,遮阳帘等均不能提供。所以如...
查看全文>> 更多相关>>2020年1月1日
刀锋式LED大灯 奔驰国产新E级谍照曝光 奔驰现款E级于2016年广州车展正式上市,至今已经过去3年多时间,其中期改款车型也提上了议程。日前小编获取了一组奔驰中期改款长轴距E级轿车的谍照,新车改用品牌最新设计语言,前脸、车尾上进行了明显的造型改动,前脸换装刀锋式LED大灯后看上去更加运动。
市场节奏方面,预计中期改款长轴距E级将于今年下半年上市。值得一提的是,参考过去两年中期改款C级、GLC L在产品层面的调整,预计新车在配置方面将进行改动,比如引入奔驰几何多光束大灯、支持人机交互的MBUX系统、提供专为中国市场定制的AMG轮毂等...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月13日
两种不同的外观!全新E级更多信息曝光 此前,我们曾曝光过奔驰全新E级的测试谍照,据悉,该车将会在明年1月份的北美车展上正式亮相。近日,海外媒体报道称该车将会搭载全新的自动驾驶系统,并曝光了AMG E 63车型的相关消息。
据报道,全新E级在外观上将借鉴一些奔驰S级和C级的设计理念。同时,新车同样为消费者提供两种不同的外观,包括偏向于运动的外观和偏向于豪华的外观。
据悉,全新E级将会搭载有一套自动驾驶系统,这套系统包含有安装在车身上的雷达、摄像头、传感器等。其可以控制车辆在高速公路上以最高约130km/h的速度...
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