性能表现均衡 试驾体验2014款宝马316i

第六代宝马3系上市一年多已经售出了110446台，而且销量仍处在上升势头中，但宝马并不满足于目前的销量，在最近推出的2014款的宝马3系中，除了对配置进行升级外，还增加了一个性价比更高且有着很好销量前景的车型—— BMW 316i。宝马316i作为入门级的3系车型，28.3万元的起步价格让更多的消费者都能接受，采用标准轴距车型的底盘和悬挂结构，搭载1.6T引擎有着较高的性价比和高效的动力性能；而316i运动设计套装售价31万，在外观和配置上都有明显提升，造型更具动感气息，而且运动操控性能也更好。而相对于早已上市的车型，316i有什么独特之处，其驾乘表现如何？

2014款宝马3系主要是在配置上进行了升级，全系标配了主动安全系统，对原有的iDrive系统进行手写化升级，同时增加个性化服务的可选项，如将全彩平视显示系统等尖端技术配置和多项豪华舒适配置纳入可选之列。3系长轴距的豪华设计套装与风尚设计套装实现了配置和价格的统一，让客户能在同质同价的基础上任意选择不同的风格。

宝马3系316i外观上与已经上市的320i十分相似，主要是在前保险杠下方进行了已经的改进和优化，使得空气动力性能得以提升，整车的风阻系数仅为0.26cd。

对于一直追求极致驾控体验的宝马品牌而言，3系可谓是其诠释运动定义的标杆车型，经过38年的更新和沉淀，第六代宝马3系已形成了独具一格的操控风格，在许多细节之处都能体验到宝马工程师的独具匠心之处。新宝马3系的车身有着50:50的前后配重比，而且工程师还把载人的情况也考虑进去，将驾驶室尽可能设置在车身中间，尤其是第一排座椅基本处于车身的中心，使得即便坐上乘客，整车的重心也不会有明显变化。

防爆轮胎也是全系标配，第二代防爆轮胎在出现故障时，仍可以最快80公里/小时的速度，行驶最多80公里，让驾驶者安心到达最近的维修站。