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更加年轻、时尚!试驾体验双龙雷斯特W

  纠错  2013/11/8 16:05:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

雷斯特W是一款全面革新的产品,造型设计也更加年轻、时尚,从此他们希望改变的,是品牌基因和成熟度

双龙汽车拥有着生产大型客车、特种车,以及越野车的丰富经历,借此腾空出世的乘用车产品都打着越野车的大旗被不少人知晓。在韩国本土,双龙可以算得上是坐在一个难以被人撼动的位置上,人们认可他们包括雷斯特在内的所有产品。但在国内,双龙依旧缺少消费者对于品牌的认知度,但这并不意味着其产品有着何种不足,就像今天的雷斯特W一样,它可不是谁都可以轻而易举绊倒的越野车产品。

向市场妥协没什么不对

事实上,在雷斯特W所处的市场环境中,有着不止一、两款的同级别产品,人们更愿意为那些知名的品牌掏腰包,而不愿意去尝试这稍许有些陌生的品牌,归根结底,这就是双龙雷斯特W尴尬的地方。如果按照32.98万元的官方售价,我们不难发现,比如道奇酷威、帕杰罗·劲畅、现代格锐,都不是那么能够令人耳熟能详,但他们似乎都比雷斯特W更有人缘,至于原因我认为还只能回归到品牌上。

你想要一辆什么样的车呢?也许有人会回答:“我需要一辆四驱越野车,造型至少看上去应该让我觉得顺眼,再其次,我还希望能够低调一些。”这很好,这些条件才是消费者真正需要的,然而可以满足这些的车型更是寥寥无几,不过在我看来,雷斯特W刚好可以对位消费者的各种需求和期许。尽管它并不完美,但相比不少车型却足以做到更好。

为了顺应时代的步伐,双龙终于为雷斯特设计了新的元素,至少在前脸部分如此。如果说整体造型,雷斯特W仍然维持了之前车型的身影,只是细节方面做出了相应的改变。全新设计的进气格栅,镀铬装饰条更为修长;前大灯造型也经过重新设计,样式也不再中庸,相比昔日多了几分现代感。至于尾部,我想那些轻微的修饰甚至可以忽略不计,但我们依然可以看到双龙在雷斯特W身上是下了功夫的,起码它摒弃了上一款产品的另类,也变得潇洒起来。一辆有故事的车

在双龙汽车看来,全球共有三大专业SUV生产厂商,排在第一位的是JEEP,第二是路虎,第三则无可厚非的是双龙,至于这个排名有多少人认可,我们不得而知,但我认为双龙在制造SUV方面还是有着独到见解的汽车制造商。其实撇开以上三家,全球制造有相当高认可度SUV和越野车的品牌,还有包括奔驰、三菱、丰田等等在内的诸多品牌,当然也不乏属于我们中国人自己的长城汽车,这些都是专注于此种车型研发、制造的汽车厂商。

提到奔驰,双龙和它还有着一段不得不提的渊源。可以说,双龙近60年来一直专注于柴油发动机的研究与生产,在世界柴油发动机领域有着较高的水准,因此90年代双龙与奔驰进行了深度的合作,共同研发了全球领先的高速共轨涡轮增压柴油发动机。随着双龙和奔驰的产品在各自领域获得的巨大成功,双龙和奔驰的合作也愈发紧密,并在技术、管理和销售等方面都展开了深入合作。此外,在某种程度上,雷斯特和奔驰M级也有着密不可分的关系,技术层面的交织更是不可磨灭的事实,甚至平台也源自上一代奔驰M级车型,以至于有人把他们之间的关系称作“德比”。

雷斯特W 指导价:24.98-33.48万 | 配置 图库 经销商 口碑

2014年7月20日

平凡中的独树一帜 试驾体验双龙雷斯特W
     编者按:也许在三十万元这个级别的SUV当中你不会过多去关注全新双龙雷斯特W这款车,因为这个级别里有像途观、森林人等出色的车型来吸引消费者的眼球。但是双龙雷斯特W秉承了硬派越野车的基因,延续了非承载式大梁和整体式后桥等设计,在城市SUV盛行的今天,也能算是特立独行。下面,让我们来看看这款车的具体表现。 曾经在不久前的上海车展与全新双龙雷斯特W不期而遇的我对这辆试驾车还是有不少期待的,因为我一向喜欢外观低调的车型。双龙雷斯特W在外观上并没有给人很惊艳的感觉,而是传承了品牌低调内敛的特点...查看全文>> 更多相关>>
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