犀利感明显增强 青岛试驾别克全新君威

继别克君越之后，别克君威也迎来中期改款，全新君威从内到外均有多项升级，修正了一些不足，同时带来更多先进装备。总之，优化后的全新君威跟紧了时代步伐

在试驾全新君威之前，我对它有相当高的期待，因为之前试驾过的全新君越给我留下了不错的印象。在君越身上我看到了诸多的进步，尤其跟老款车型相比，细节方面的升级改进带来了质的提升。君越上市后，我一直期待着全新君威，两款车型不同时发布恐怕是厂商的一种市场策略，君威和君越产品定位略有不同，但重要性应该是相同的，我认为后推出的全新君威面向的客户群更广。

优化细节

上海通用紧跟欧美市场把全新君威带到中国，几乎跟国际同步上市说明了别克知道中国市场的重要性。跟之前推出的全新君越一样，君威的改进政策也是从内到外的每一处重要细节。虽然外观整体上依旧延续了之前的设计，但第一眼就让人感觉新车更为时尚动感了。仔细辨别，全新君威车头部分的进气格栅和大灯有了明显变化，四层材质的直瀑式镀铬格栅更宽大，采用了“钨光电镀+高亮电镀+注塑喷黑”3种工艺，体现出精雕细琢的高档质感。大灯的造型也略微发生了变化，形状更加圆滑立体，内部植入的展翼式LED日间行车灯尤其引人注目。侧面并没有太多改进，1.6T车型的轮圈尺寸有些偏小，相比2.4车型上的新款18英寸轮圈，明显削弱了动感。尾部的变化跟前脸相呼应，横向贯穿的粗壮镀铬饰条极其显眼，“三盾牌”徽章位置上移，同时尾灯和后包围也相应调整，加上 FastBack快背式车身设计，犀利感明显增强。

人性化、科技化

相对于外观，内饰的变化就不仅仅是视觉感受了。内饰的很多改进都更加符合人性化，尤其是中控台、仪表盘和方向盘有了脱胎换骨的感觉。老款君威的中控台由于按钮众多使用不便，导致了不少诟病，现在这部分按键得到了简化，功能分区也更加合理，给人一目了然的感觉。仪表盘已不再是传统设计，大量的行车信息由液晶屏显示，不仅视觉效果好，更体现了科技感。三辐式新型多功能方向盘除了造型上更为运动，还加入了更多的功能控制，手不离开方向盘即可轻松完成多项设定。其他内饰方面的改变并不大，乘坐空间中规中矩，跟同级别比没有优势，做工和材质方面相比日系车也有一定差距，对于这个档次车型来说，低廉的塑料感和较大的模具缝隙仍需得到改进。总而言之，在开动车辆前，全新君威的所有变化均达到了我的期望，虽然并非完美，但至少比老款优化了许多，而且在驾驶时给予我更好的操作体验。