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站在车主的角度 深度体验全新一代雅阁

  纠错  2013/11/11 13:26:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
有过购车经验的车主可能都会有这样的体会,即使购车之前浏览了再多的评测导购信息,买车之后也总会发现一些没有注意到的问题。或是非常实用的细节亮点,又或是让人感到遗憾的设计缺陷,很多实用性方面的问题只有真正成为车主之后才能有所感受。如何能够在购车之前就发现这些更贴近日常使用中的问题呢?我们希望通过下面的深度体验来带您提前看透自己的心仪车型。

我们今天进行深度体验的车型是广汽本田雅阁2014款3.0EXLN旗舰版,其官方指导价格为29.88万元。2014款新雅阁分别搭载三款不同排量发动机,分别是2.0L、2.4L以及3.0L自然吸气发动机。其中2.0L和2.4L自然吸气发动机配备的变速箱为CVT无级变速箱,而3.0L版本的新雅阁则匹配的是6速手自一体变速箱。

  首先介绍一下新雅阁的销售情况:根据调查,由于新车上市不久,目前北京地区4S店并无现金优惠。不过置换客户购车可享5000元置换补贴。2.4L车型现车充足,3.0L车型有少量现车。感兴趣的朋友可到当地4S店详询。

  我们先从外观说起

  外观:为中国而变,车身接缝均匀

    外观体验说明:对于外观设计,仁者见仁智者见智,我们不做过多评价。我们主要通过车辆的外观接缝做工,隔音棉和引擎盖支杆等等入手,从而介绍一些大家容易忽略的细节设计。

    小结:新一代雅阁的做工延续了其细致的传统,外观方面投国人所好,加入更多的镀铬元素,外观缝隙较为均匀。右后视镜下方的LWC盲点显示摄像头也更加提高了行车安全性,不过对于备胎尺寸方面仍有不足,胎面宽度过窄,只能应付到附近维修店进行修复更换,希望以后能有所提高。

2018年6月15日

用数据来说话 实测本田雅阁 260TURBO
    ACCORD雅阁,一个拥有40余年历史的本田经典车系。自1976年第一代车型亮相以来,40多年里,其正代车型和衍生车型都在日本本土以及全球市场,收到了良好的用户反响。到如今第十代都已上市,经历了40余年的风霜磨砺后,雅阁能否用实力续写辉煌呢?在十代雅阁的试驾会之后,我们就马不停蹄地找来了一台试驾车。因为在爱卡雅阁论坛中,发现很多卡友都提出了疑问,十代雅阁仅提供1.5T+CVT的高低功率两个版本,动力究竟够不够用?下面我们就用数据来说话,看看这台十代雅阁究竟行不行。  十代雅阁目前在华贩售的...查看全文>> 更多相关>>
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