明星迎来首次换代升级 图解新一代逍客
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2013/11/12 15:22:00
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逍客可谓跨界SUV领域的鼻祖级车型,在很多人连SUV都没完全认可的2008年,日产力排众议将其投入国产。功夫不负苦心人,奋斗5年后逍客已经稳稳在SUV销量前五的位置上。而就在11月7日,这款全球销量超过200万的明星车型迎来了首次换代升级。
迎来模块化的一大好处就是新逍客比老款轻了40kg,可以说是值得一提的进步。前脸设计上,“家族化设计”足以概括新逍客的特点。现款略显可爱温顺的造型被彻底抛弃,X造型的前脸配合标配的LED日行灯相当带感。最近日系车统统放弃柔和、中庸的设计理念,转而走向犀利的极端,不知是不是日本经济危机造成的国内车型滞销,只能转攻海外市场所致。
新逍客在配置和科技感上也相当厚道,不仅全系标配刀锋LED日行灯,高配车型还采用了全LED前大灯,带有智能远光调节,而且相比氙气大灯节能50%。另外,为了进一步降低风阻系数,逍客还采用了可开闭的前进气格栅,时速超过30km/h时自动关闭,需要降温时自动开启。
侧面则和很多日系车一样,几乎保持了原样。当然,老款车窗面积过小的缺憾得道了弥补,明显能看出车窗下沿更平直,视野更开阔。尺寸上,新逍客也进一步优化,长度宽度增加的同时高度有所降低,但头部空间增加10mm。另外,虽然转用了全新的日产-雷诺CMF平台,但轴距依然保持现款的2630mm未变,看来内部空间不会有明显提升。
现款逍客(左)和新天籁尾灯
尾部设计上,新逍客有两个亮点,一是和新天籁等日产新车统一的尾灯造型,二是全新增加的尾门扰流板。虽然这个扰流板对空气动力学的影响还不清楚,但明显能看出新的尾部更有立体感。
2019年12月23日
取消柴油车型 日产全新一代逍客明年上市 逍客是日产旗下的一款紧凑型SUV车型,该车型自2006年在欧洲市场推出的车型,并以“ Crossover”车型定位,也是国内首款跨界车型,目前国内在售的第二代车型由2014年推出距今已有四年时间。近日海外媒体曝光了日产全新一代逍客部分信息,新车将取消柴油车型,提供两种混合动力系统,并将在明年率先在欧洲市场上市。待新车正式上市后将继续与本田CR-V、大众途观、丰田RAV4等车展开竞争。
动力方面,新车或将提供两种混动系统,一种是,采用三菱插电式混动版本,另一种则是采用日产e-...
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表现较平均 测评东风日产全新逍客2.0L 模块化造车如果是几年前聊起来还算比较新鲜,但在今天这一说法似乎显得有些老套,我们也从早年的发动机模块化应用逐渐向前后车架,电子系统,采用全面可替换的时代转变,可以说如今的模块化平台在尽可能降低制造成本的同时,通过后期大量调校已可以将早年的那种同平台车型驾驶感觉相似产生的无趣感降到最低。在这其中,采用日产“CMF”平台制造的车型也逐渐出现在我们身边,而刚刚上市的全新逍客就基于这一模块化平台的最新设定开发,那么在我试驾过它之后,这台车的实际测试成绩到底怎么样?
再谈平台
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美貌兼备着实力 实拍解析东风日产逍客 逍客自从去年换代上市以来,销量一直稳步增长,据东风日产公布的数据,9月份已突破15412辆,占据了整个15万元级别SUV市场重要位置。相比老款逍客晚年的落魄,新逍客现在之可以意气风发,这很大程度归功于东风日产在对逍客换代时对细分市场的把握和消费者需求的深刻理解。
新逍客与新奇骏出自同一平台,在外观及内饰上有了较大改变,全新的家族设计风格,动力也有所提升,以及更多的科技化配置。通俗的讲,就是美貌与实力兼备!是否属实,一起来看看。
外形解析:采用最新家族式设计,时尚前卫
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日产全新一代Qashqai海外路试谍照曝光 日产逍客作为国内紧凑型SUV细分市场的热销车型之一,在今年4月完成中期改款工作后,产品力得到提升,1-6月累计终端销量高达7.74万辆,与大众探歌、本田缤智等车型相比表现突出。近日全新一代Qashqai(国内为逍客)在海外进行路试,该车预计将在2021年正式亮相。
外观方面,全新一代Qashqai借鉴日产IMQ概念车的设计元素,延续跨界运动的设计趋向,车身大体轮廓与现款车型保持一致。动力部分,新车除传统的汽油、燃油版车型外,还将提供插电混动版车型及纯电动版。另外,国产版全新逍客...
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