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贵了近10万 实拍宝马320i运动设计套装

  纠错  2013/11/13 15:39:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
在国内汽车市场需求已经产生差异化,细分化的今天,常规的三厢形式的轿车已经不能满足一部份消费者的需求了,于是市场上就出现了掀背车、SUV、MPV、旅行车(estate/ wagon)、跨界车等一系列个性另类的细分车型,满足这部分消费者的需求。我们今天要谈的是旅行车,一部来自宝马的3系旅行版--320i运动设计套装。该车官方指导价46.96万,比起同样是运动设计套装3系轿车版贵了近10万。

从前面看,宝马3系旅行版跟3系轿车基本无差异,但只要稍稍往车身两侧轻移,就能发现她 大而圆润的车尾,让人联想到她宽阔的空间。

跟上一代3系(E90系)相比,新一代3系的肾形格栅条数量减少了,给人清爽大气的体验。

被拍摄的是320i运动设计套装,其保险杠中央有专门的下唇,雾灯罩也有专门的饰条,更加突出宝马3系旅行版的动感。

宝马3系旅行版车身三围分别是4624/1811/1476mm,轴距2810mm。虽然轴距不比3系Li,但能有2810mm也就不会局促了。

新一代3系大灯的一端与格栅相连,造成一种视觉上的延伸,如你觉得3系整看起来特别宽,那么大灯功不可没。功能方面,大灯有自动开启、高度可调、清洁等功能。灯源则是氙气大 灯。

就我个人而言,对旅行车的喜爱不只是因为她的装载能力,或者她所代表的生活态度,就她 的轮廓已经足够迷死我。

旅行车加上车顶行李架,无疑是绝配,即使它的使用频率并不高。

跟大众朗行略显生硬的D柱不同,3系旅行版的D柱与车身含接更流畅,并造就一个饱满的车尾,这更符合中国消费者的审美观。

3系旅行版的车尾饱满流畅,但并不因此而易肥。

站在使用方便角度看,旅行版的尾门比起轿车的尾盖更易放置行李。另外,你能从开启的尾门感受到“欢迎旅行”的仪式感了吗?

在车尾,宝马3系旅行版运动设计套装跟时尚型基本无分别,除了后保险杠中部的黑色饰条。

宝马的LED尾灯带有着非常高的辨识度,让人一眼就能找到“组织”。

3系旅行版运动设计套装配置的是17寸轮圈,而时尚型、M运动型则分别使用16和18寸轮圈。当然,对于轮圈样式,宝马向来会提供多种选择的。

2013年6月27日

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