沙场大点兵 腾格里沙漠试驾日产新途乐
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2013/11/18 11:33:00
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在即将到来的广州车展上,新途乐将“再次”上市,登陆东风日产的展台,依然是整车原装进口,但销售渠道改为东风日产,据说价格会有所调整,有兴趣的朋友可以高度关注一下。在此之前,我们有幸收到东风日产的邀请,来到了著名的腾格里沙漠, 在这个天然的试炼场里,充分领略途乐强大的越野性能。虽然新途乐并非第一次接触,但能够这样的环境里驾驶途乐,听着都让人觉得兴奋。
外观:大块头有大智慧
作为一款全尺寸的SUV车型,途乐的身材绝对是标准的大个子,即使Q7放在旁边也立刻变成A4 All Road。车型的定位决定了它身材高大,这样面对恶劣路况的时候会更平稳,车内空间也是7个标准座位。
如果论名声和定位,途乐和兰德酷路泽本来是挺相似的,甚至后者名声会更响一点点,但其实真要比的话,两者比太对等。很多项硬指标途乐都要比兰德酷路泽高,排量也大了1升多,所以说途乐会更高级一点点。
途乐原厂配备的是普利司通动力侠AT胎,也就是全地形胎,能够兼顾公路和off road的路况。
内饰:造工用料堪比英菲尼迪
大家都知道途乐和英菲尼迪的QX56是共享平台,但实际上内饰造工用料,甚至电子设备两者都没有太大的差距。内饰的豪华程度轻松超越兰德酷路泽。虽然硬派越野车的本质并没改变,但内饰方面几乎是按照豪华车的标准来打造,跟同级车型相比途乐优势很明显。
看配置表,途乐的电子设备多到眼花缭乱的程度,但实际操作起来并不复杂,两三个按钮就可以完成操作需求,很多设备都是在后台默默无闻地工作的,悄无声地地为你保驾护航。
强大的四驱系统是途乐最大的卖点之一,具有沙地、公路、雪地、岩石4种常见的驾驶模式,驱动模式方面可以在自动(公路高速行驶时为后驱)、高速四驱(可以走铺装路面)以及低速四驱(中央差速器锁止)四种之间切换。如果遇到恶劣的情况,还可以手动锁止后差速器,或者开启陡坡缓降功能,如果运用得当,地球上绝大部分地方都可以去得到。
2017年3月5日
方正的硬派越野风 进口日产途乐5.6L调价 日前,我们从东风日产官方网站获悉,进口日产途乐5.6L V8标准型车型的价格经过了调整,由此前的83.80万元上涨至89.80万元,涨幅为6万元。据悉,除价格调整外,该车型的各项配置及参数均无变化。
进口日产2017款途乐5.6L车型于2016年9月正式上市,相比老款车型,新车的外观并未进行过多调整,依然维持方正的硬派越野SUV的造型。尺寸方面,途乐的外部长宽高分别为5140/1995/1955mm,轴距为3075mm,与老款车型保持一致。
内饰方面,2017款途...
查看全文>> 更多相关>>2016年11月10日
铁汉子爱大块头 场地越野试驾日产途乐 在这之前,我坦白来讲,越野对于我来说并没有真正的速度与快感来的直接。但是,经过此次的越野场地试驾,让我对越野有了新的认识,而途乐这个名字也让我记忆犹新。今天我就来和大家分享一下,我与这个大块头的愉快历程。
途乐对于那些越野狂人来说,真可算是神一样,不过它确实有着过硬的本事,也有着骄傲的本钱。就在前几日,同事和我说,有一辆途乐的试驾车,听到这,我并没有感觉怎么样,因为途乐在我的观点里就是个庞然大物。
不过通过此次的越野场地测试,我发觉,途乐天生就是为越野而生,也许只有在这种泥泞不堪、路面极...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月13日
上演一把激情好戏 雪地试驾2014款途乐
长白山是中国东北著名山地,因其主峰长白山多白色浮石与积雪而得名,在这白雪皑皑的深冬,笔者冒着严寒,在零下30度的雪地中,与东风日产引进的2014款途乐上演了一把激情好戏,可以说无论是人还是车,都是一场冒险的游戏,沙漠之王在冰雪中的功力到底如何,让我们拭目以待!
2014款途乐与前作最大的区别是降低了近20万的官方指导价,如今改为东风日产进口销售,119.8万元的价格大大增加了其市场的竞争力。
相比老款车型,新款途乐在外观上仅是在车尾标识以及铝合金轮毂造型上有所调整...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月24日
性能不变/价格下探 日产2016款途乐上市
9月20日,东风日产进口车型2016款途乐(Y62)正式上市,售价79.8万元。性能不变的基础上价格充分下探,意图进一步打开私人消费市场。
当天,东风日产发布2.0战略,发力高端私家车市场,将途乐的目标客户从行业市场转变为私人用户,满足日益增长的个人全尺寸SUV消费需求。
2016款途乐的外观基本没有变化,长宽高分别为5140X1995X1955mm的车身很有视觉震撼力。隐藏形A柱与侧窗营造了悬浮车顶的效果,家族化的前脸与上一代的Y61车系一脉相承,而尾部造型则进一步增强...
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