“魂动”的“天然帅”实拍马自达3三厢

    如果说你正打算购买一台紧凑型家用车，那这就像给自己找不自在一样。因为这台车需要满足搭乘5名家庭乘员，并且不能让他们有任何怨言，而且还需要满足较高的排放法规，同时需要有超低的油耗。听上去这似乎是不可实现的，但现在的汽车企业早已发现这块市场的潜力，所以几乎毫无例外的向这个细分市场投放了新车型。如果排除一些不必要的要求，我们可以按字母顺序为您列出一大堆车型，比如：雪佛兰科鲁兹、本田思域、现代伊兰特、马自达3和丰田卡罗拉。如果多给我们一点时间，这份名单的长度还将不断增加。 售价、燃油经济性和附带...查看全文>> 更多相关>>

     说到马自达3，也许大家并不陌生，2006年上市时的轰轰烈烈，使许多同级的竞争对手感到胆寒。可是后来经历的停产、复产“事件”，直至最后转移经销权，使这款车型的命运坎坷得有点像日本电影了。平心而论，马自达3使款好车，产销合一对它也许事件好事，可是放走小马的一汽马自达又该如何应对呢？于是，我们今天的主角登场了——进口两厢马自达3。 英姿飒爽 准备出发 “是骡子、是马，拉出来溜溜”，看到文章题目，就知道今天进口两厢马自达3的...查看全文>> 更多相关>>

     　第一代马自达3 MPS早在2006年就已经问世，这台MPS在普通版本两厢版本马自达3的基础上，植入了一台输出功率高达263匹的2.3L涡轮直喷引擎，让一台普普通通的家用车变身为一台日系钢炮。马自达3 MPS刷新了当年前驱钢炮车型的马力记录，将当年欧系的热门钢炮车型高尔夫GTI ，福克斯ST等远远的甩在了身后。 【在MPS低调的外表下是一具暴力的引擎】 　　2010年第二代MPS问世，基于第二代马自达3平台研发，动力方面依然沿用上代车型使用的MZR 2.3 DISI Turbo引擎。...查看全文>> 更多相关>>

    2009年底的广州车展上马自达高调推出了旗下两款新车，CX-7和2010款马自达3两厢。虽然高调亮相，但不能否认新款马自达3两厢在国外上市已有一年的时间。不过，新款马自达3两厢仍以进口方式在国内销售，只不过经销商由一汽马自达变为长安马自达。全新的造型让新马自达3两厢可以说过目不忘。今天，笔者也有幸拍摄到此车，下面就请我们一起来看看新款马自达3两厢的风采。 　　初次见到新马自达3两厢还是在官图发布的第二天，说实话在当时看到图片时，“大笑”的嘴巴真让我很难相信这是马自达的新车。而当今天看到实...查看全文>> 更多相关>>